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他表示,中国商飞持续推进产品改进优化,不断提升C909飞机性能、机组操作体验和客舱舒适性。如今,C909飞机可实现多种客舱布局,包括78座两舱、90座全经济舱、95或97座高密度经济舱等;具备良好的短窄跑道、高寒、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力,对中国边疆以及东南亚、非洲等海外区域的运营环境具有较强的适应性。

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2022年,他回到银川从事航空测绘工作之后,决定将自己的想法付诸实践。“运-20是我国自主研发的新一代军用大型运输机,是我最喜欢的飞机之一。想要成功复刻它,外观可按照公开的数据按比例制作,但想让它成功升空,需要对内部结构进行精心设计,这颇具挑战性。”在张海昕看来,航模制作过程中,结构设计至关重要,直接影响着飞机是否能够顺利起飞。为此,他除了反复推敲、反复修改测试,还参考了许多航空爱好者的成功案例。仅设计结构,他便花费了近2个月的时间。