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近日，“宝马全球首家5S店关门倒闭”，引发公众对传统车企门店生存状况的关注。记者调查发现，京城部分传统车企4S门店关门停业，这背后主要受到新能源车冲击、价格战以及经营效益不佳等多个因素影响。即使还在开门的传统车企门店，大多生存压力也不小，有的门店已在考虑“掉头”，而消费者权益如何衔接保障成为一道考题。

“顺宝行宝马4S店歇菜了。”车主杨女士在社交媒体发出内容，引得近200条评论跟帖。记者去往五方桥附近京哈高速旁的顺宝行公司，发现大门同样紧闭，展厅内也没有灯光。“不算关门，只不过是不与宝马合作了。”现场一名知情者说，该店约8月份就已不再售卖新车，但售后维保一直在进行，直到前段时间与物业有所纠纷停了电，如今售后也暂时停止了。

西南三环外、丰管路旁，北京汇京柯曼凯迪拉克4S店同样关门。“我是收到了官方发来的闭店和权益转移通知，才知道4S店关门了。”车主张庚说。记者在现场看到，玻璃门上张贴了一张落款为2024年9月30日的《闭店通知》。店面展厅内区域几乎全部腾空，售后维修车间也大门紧闭。原本施划出的多个“凯迪、标致维修专属车位”被其他品牌车辆停放。

从走访的多家关门门店来看，经营效益不佳是一个原因。北京星德宝公司张贴出的通告中表示，之所以“暂停营业”，原因是“面临严重资金压力。”“加之宝马品牌授权已于2024年10月20日取消……”北京汇京柯曼公司在《闭店通知》中透露，“我司因经营不善，决定自2024年9月30日起闭店，不再营业。”北京海润嘉公司则表示“因集团整体战略规划火博体育官网登录，退出东风日产经销商品牌授权。”在现场，一名自称是门店的工作人员也表示，“卖油车不赚钱。”“现在新能源电车发展太快了，传统油车不好卖，也挣不了什么钱。”顺宝行一名知情人士说。

“有去库存的压力，有单车利润微薄的压力，也有新能源车给的压力。”运营两家传统车企4S店、总员工达70多人的钱经理透露，一家4S门店的主要成本在于场地租金、人工、水电等成本。而门店生存压力主要来自两方面，库存和单车利润降低。他说，通常来讲，一辆车的金额一小部分由4S门店支出，绝大部分由银行垫付抵押。“一般三个月内卖不出去车，银行就要收利息了。而厂家又会不断给车，为了保证现金流，就需要想办法快速卖掉。”

但与过去相比，现在有很多因素都对传统车企4S门店不利。比如，新能源车的快速发展给传统车企的压力很大；网络自媒体让车价十分透明；近年来各品牌和经销商之间的价格战，更导致单车利润空间被大大压缩，“不夸张地说，一辆十多万元的车扣除各种成本，能赚五六千已很不容易。一辆50万元的车，要净赚到1万元以上，也不多见了。”钱经理说，这个行业中，要么有渠道和价格优势，客户群体稳定，要么快速转新能源车赛道，日子才会稍微好过一些。

“当时提车时，购买了8000多元的保养权益，几乎没使用过。”星德宝车主黄女士说，她的诉求是退还8000多元的现金，或者将权益转移到其他门店。现场一位自称第三方安保的工作人员介绍，近日平均每天约有100人前来登记信息，但后续怎么办，听说还需进一步研究。星德宝10月23日贴出的通告中表示，集团正积极寻求资金注入或其他集团托管的方案解决困境。而对于车主，通告表示“公司安排专人负责接待登记，以便后续工作妥善处理。”

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李强首先来到上海南湖职业技术学院，听取学院专业建设等汇报。李强指出，当前经济社会发展对技能人才的需求更加迫切。要深化产教融合、校企合作，优化学科专业设置，促进人才供需高效匹配。要创新教学模式和方法，让学生既掌握一技之长又增强综合素质。要瞄准科技前沿和国际一流，培养更多理论素养高、实践能力强的“高精尖缺”技能人才。要大力加强养老、托育、医疗护理等领域技能人才培训，提升专业化、职业化水平，更好地满足人民群众多样化、多层次民生需求。

在世界技能博物馆，李强详细了解我国申办世界技能大赛等情况，与获得大赛金牌的选手交谈。李强说火博体育官网登录，要通过你们的生动故事和榜样效应，带动更多人走技能成才、技能报国之路。李强强调，各级政府要更加重视、关心技能人才，持续优化支持保障政策。要完善技能人才发展规划和服务体系，拓宽技能人才发展通道，健全多元化评价机制，提高技能人才薪酬待遇。要引导企业培养用好技能人才，真正让技高者多得、多劳者多得。要加强技能人才表彰奖励，营造尊重劳动崇尚技能的浓厚氛围。

中国科学院遗传与发育生物学研究所(遗传发育所)青年研究员王冰团队等通过合作研究，最新发现植物激素独脚金内酯信号感知机制及其在氮素响应中的关键作用，阐明植物如何通过调控独脚金内酯信号感受途径中的“油门”和“刹车”，“聪明灵活”地调控不同环境中独脚金内酯信号感受的持续时间和信号强度，进而改变植物株型。

在解析独脚金内酯信号启动机制(“油门”)的基础上，研究团队进一步分析独脚金内酯信号感受的终止机制(“刹车”)。他们通过巧妙的实验设计，发现一种在高等植物中出现的新机制——D14的泛素化和蛋白降解依赖于D14与D3的直接相互作用，并且需要D14蛋白通过N端的无序结构域(NTD)与26S蛋白酶体直接相互作用。

本次研究还发现，D14的NTD结构域可以被磷酸化修饰，抑制D14的泛素化修饰和蛋白降解，进而调控水稻的分蘖发育。低氮环境增强了D14的磷酸化修饰进而抑制蛋白降解，增强独脚金内酯信号感受。研究团队结合已有研究结果提出，低氮环境一方面通过诱导独脚金内酯合成增强信号感知，另一方面通过促进D14的磷酸化增加蛋白稳定稳定性，进而降低独脚金内酯信号感受的终止。这两种机制协同增强了独脚金内酯途径的功能，实现对分蘖数目的抑制。

对中国团队此项研究成果，《细胞》杂志的3位审稿人均给予了高度评价：“该研究采用大量生化和遗传数据系统解析了独脚金内酯信号感受的机制，揭示了信号感知机制的新特征”“该研究揭示了令人兴奋的新发现，比如发现了D14的翻译后修饰(磷酸化)及其在低氮适应中的作用”“该研究数据扎实、实验设计精妙，解决了独脚金内酯信号感受中不同模型之间的争议点，为独脚金内酯信号感受的调控机制提供了新的视角”。

新京报讯（记者左琳通讯员王艺号）“离婚！离婚！”高分贝吵闹声瞬间引起旅客围观……11月1日，在北京开往上海的1461次列车上，一对中年夫妻因为琐事剑拔弩张，妻子情绪激动并以自我伤害相威胁。乘警带领列车“法治志愿者”及时介入，通过算清“亲情、孩子、财产、人生”四笔账，稳定双方情绪，同时远程连线公安处“三所联动”专班，寻求人民调解员“云调解”，最终“三方协同”让这对夫妻重归于好。“法治志愿者”在列车上与乘客交流。受访者供图这是上海铁路公安处乘警支队首次引入上海市公安局“三所联动”多元矛盾调处理念的成功应用，是在第七届中国国际进口博览会期间聚焦“法治列车”建设，进行矛盾纠纷化解、维护列车秩序、提升旅客体验的突破性尝试。“三所联动”是由公安机关牵头建立的“派出所、司法所、律师事务所”多元纠纷化解机制，是“新时代枫桥经验”的上海样板。上海处乘警支队立足列车工作实际火博体育官网登录，组织专人前往“三所联动”市级专班学习工作理念，并就多元纠纷化解机制在旅客列车上的创新应用开展系统调研，当前“三所联动”多元矛盾调处理念已在1461次、Z100次等多趟进沪列车试点应用，确保苗头隐患处置在早、化解在小，全面提升列车感知力、管控力，全力护航第七届“进博会”。上海处乘警支队在原有“平安列车志愿者”基础上，新增列车“法治志愿者”，与乘警支队签约合作的志愿律师团队上车后，会主动表明身份，承担起“法治志愿者”工作；在列车始发时，乘警也会招募具有人民调解员、律师资质的旅客作为“法治志愿者”，并为其佩戴袖标，协助乘警开展列车法治宣传、矛盾纠纷化解。同时，乘警支队依托公安处“三所联动”专班，建立“云宣讲、云调处”列车专线，为列车矛盾纠纷调处提供“24小时在线”支撑。警方为“法治志愿者”佩戴袖章。受访者供图目前，“法治志愿者”已协助列车乘警开展法治宣讲70余场次、配合开展线上线下矛盾调处20余起，进一步防范化解各类风险隐患。“配合乘警开展法治宣讲、矛盾调处，让旅客列车更安全、更有序、更文明，用实际行动为第七届进博会圆满举办保驾护航，我很自豪。”“法治志愿者”宋律师说。编辑甘浩校对陈荻雁