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“国产手机”的价格逆势此次特别显眼，首先源于其最初市场定位在“务实”“性价比”上，与苹果这类高智性、奢侈品营销模式的产品形成了差异优势；其二也是因为在日用消费品消费普遍降级的背景下，手机价格普涨却依然销量不减，“三折叠屏”等高端机型更是迎来了“百万人排队”“黄牛围堵”的消费场景，着实形成了风景独好的场面。实际上，这种冷中独“热”的反差，恰是手机能逆势涨价的深层原因。

智能手机背后的技术媒介，已经是现代人的生活世界本身，是现代人一切经济社会关系的总体。2010年，在美国金融危机影响全球的背景下，一家服务公司CEO在接受BBC采访中说，面对失业或经济萧条而不得不勒紧裤带的时候，人们倾向于去做的第一件事是消减在奢侈品方面的开支五五世纪平台，15年前五五世纪平台，为了省钱，手机可能会是第一批要消减的东西之一，“而今天，手机则会是人们最后才会放弃的一样东西，因为它在个体融入经济和社会方面扮演着核心角色。”越是在个体与家庭经济严峻的时候，越不能与手机的世界失去联系。

也就是说，消费降级及其所指向的经济挑战，反而会客观强化手机的不可或缺性，会强化其在信息获取、社交维系、媒介生活的关键作用。比如，越是这样的时候就越会有更多的人进入短期择业、零工市场，手机是维系这类工作资讯的唯一纽带；比如，还会有大量再就业人群进入直播、短视频等线上劳动领域，手机更是线上职业的基本“劳动工具”。这样的消费者，恐怕正是国产手机的用户画像。

光明网评论员曾在此前的文章中提出，工业时代形成了一些消费品分类传统，比如分为汽车、电器这样的耐用品和食品日化这样的非耐用品，再比如分为便利品、选购品、特殊收藏品等等。智能手机也正在上述分类之中被定义和观察。但在媒介生存的视野下看，一般性的商品消费很难与技术媒介相关的消费相比，因为后者既非传统的需求性消费，也非单一的炫耀性消费，而是在建构现代人的生存体验本身。

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今年冬航季，青海机场公司还积极完善航线网络，进一步加密海南、云南、广西等多个冬季旅游热点省份航班，西宁至海口航班每天达到1至2班，票价低至670元起。西宁至昆明航班每天1至2班，票价低至400元起。西宁至桂林航班每天1班，票价低至330元起。西宁至博鳌航班每周4班，票价低至700元起。西宁至西双版纳航班每周3班，票价低至710元起，为冬季旅客出行提供更加多元化方案。(完)