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江苏省消保委工作人员徐悦告诉记者，在购物车结算页面的下拉选项中，有一个已经被自动勾选的“先用后付”功能。很多消费者不需要额外确认或输入密码，就可以下单。徐悦说：“消费者通过搜索、求助客服等摸索，终于找到了关闭键。但是发现，存在未完成的订单，暂时不可以关闭此项功能，只能等待全部订单收货或售后结束，且在此期间不再下新单，才能关闭。”

另一家电商平台客服人员也表示，正在履约的订单无法取消“先用后付”的功能，但消费者选择在确认收货前退货，平台并不会进行扣款操作。“它(‘先用后付’)是跟微信合作的，必须通过微信达到信用分数的标准才能开通。订单必须全部完成，全部付款之后才能关闭。手动确认收货，或者说时间到了自动确认收货才会扣钱。另外，下单如果您收到货之后发现问题退的话beat365平台入口，只要在这个时间内您说要退了，商家收到货了会自动把订单取消，是不会收任何费用的。”他说。

尽管如此，“先用后付”功能也并非没有优势。徐悦指出，“先用后付”提供了更长的付款周期beat365平台入口，又免除了利息费用。同时，这种方式确实起到引流促销的作用，增加了消费者的购买欲望，提高了商品的转化率。不过，这样的消费体验给消费者带来的困扰也不能被忽视。徐悦表示，“先用后付”要能“一键开通”也要能“一键关闭”。商家像躲猫猫一样设置取消按钮，无形中已经剥夺了消费者的自主选择权和知情权。今年7月1日起施行的《消费者权益保护法实施条例》中，也重点细化了经营者在网络交易、消费者权益保护等方面的义务，这对经营者合法依规地提供“先用后付”“免密支付”等功能也有很强的指导意义。

中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，商家开通“先用后付”的模式初衷应该是给消费者带来更方便的体验。然而，在实际操作中，平台往往忽视了消费者真实的需求和感受，仅靠技术手段提升的购物体验对消费者来说其实打了折扣。平台不能通过技术手段代替消费者进行思考并作出决定，只有真正从消费者的角度出发，正确引导消费者理性消费，才能实现共赢。

“首先商家要告知消费者开通的风险和不利因素，不能通过默认勾选或其他方式，导致消费者在不够充分知情的情况下被误导开通。开通后也要提供便捷关闭的模式beat365平台入口，不能损害消费者的合法权益。我们的商家、平台，如果要推出‘先用后付’的模式，就要制定一个公平合理的规则，并且要把规则全部、准确地告知消费者，让消费者充分知情的情况下去自主选择，确保消费者的知情权和选择权得到充分的保障。既给消费者带来便利，又给商家和平台带来美誉度，这样才是一个双赢的结果。”他说。

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来自中国、东盟各国、孟加拉国、巴基斯坦、斯里兰卡、韩国以及中国香港、澳门等18个国家和地区，联合国亚太经社会、国际海事组织、世界海事大学、国际渡运协会等组织超100名代表参会。参会代表就渡运安全现状和发展趋势、渡运安全规则机制及管理举措、渡运安全技术合作网络、提升客渡船安全的措施等多个热点议题进行交流，深入研讨东盟地区论坛《关于加强区域渡运安全合作的外长声明》配套《行动计划》草案，提出渡运安全治理建议，不断提升区域渡运安全管理水平。

据了解，“东盟地区论坛”成立于1994年，是亚太地区规模最大、影响最广的官方多边政治和安全对话与合作渠道，具有重要的地区和国际影响，并取得了多项重大成果。在东盟地区论坛框架下，中国与东盟国家已共同主办4届渡运安全研讨会和1届能力建设培训。同时，中国与东盟国家共同推动在国际海事组织(IMO)出台《国内渡运安全示范导则》，发布《广州声明》《关于加强区域渡运安全合作的声明》等多份渡运安全合作文件，提升区域渡运安全管理水平，保障人民生命财产安全beat365平台入口，增强地区经济发展韧性，不断推动实现“渡运安全全球共治”的美好愿景。(完)