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试飞直升机机长徐建军算了笔账：“‘打飞的’将大大节省各个交通枢纽之间的通勤时间。原先驾车从上海浦东国际机场前往金山水上机场，不堵车的情况下大约需要1小时20分钟。如今，不到20分钟即可从浦东到金山。”在此之前，我国首条跨省定点低空客运航线银河优越会app官方下载，上海浦东-江苏昆山双向低空载客航线已于8月10日试飞成功，并于8月18日正式开通。

例如，今年7月，《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》发布，其中提到，到2027年，建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，核心产业规模达到500亿元以上。另外，将打造沿景观水系等区域的低空文旅空中走廊，在具备条件的旅游景区和度假区、郊野公园等适航区域开展商业载人观光体验。

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中新网长沙10月28日电 (付敬懿)“马达加斯加十分重视杂交水稻推广种植工作，今天了解到袁隆平院士和被尊称为‘东方魔稻’的杂交水稻，非常值得推介。”10月28日，来自马达加斯加的《中非日报》社长许自树参观了隆平水稻博物馆后表示，希望此行能在长沙寻求到杂交水稻合作的新机遇，为马达加斯加重回“非洲粮仓”贡献力量。

湖南是杂交水稻的发源地。位于长沙市的湖南杂交水稻研究中心及以其为依托成立的国家杂交水稻工程技术研究中心，是国内外第一家专门从事杂交水稻研发的科研机构，创始人为“杂交水稻之父”袁隆平院士。该中心以杂交水稻育种为重点，进行杂交水稻高产、优质、多抗新品种的选育及各类配套应用技术研究和杂交水稻示范推广等。

20世纪50年代至20世纪60年代初，经典遗传学认为水稻是自花授粉作物，没有杂种优势，美国、日本等都认为不仅优势不强而且制种是无解难题，进而放弃了研究，杂交水稻成为谁都不敢轻易触碰的世界难题。1964年，袁隆平便开展了杂交水稻的研究，在1973年完成三系配套并成功培育出杂交水稻，实现杂交水稻历史性的一次突破。

“当时的袁隆平只是一名普通青年教师，却以敢为人先、敢于‘碰硬’的勇气发起向经典遗传学的挑战。”湖南杂交水稻研究中心的杂交水稻技术国际培训师黄大辉表示，杂交水稻在国内已推广100多亿亩，增产10亿吨，为中国粮食安全作出巨大贡献。同时杂交水稻已在70多个国家试种和推广，10个国家实现商业化应用，年均推广面积1.2亿亩以上。

在长沙市浏阳河东岸有一座建筑，如同一朵盛开的芙蓉花，又宛若秋天里一串饱满的稻穗，将中国千年的稻作文化和“杂交水稻之父”的故事娓娓道来。这便是国内第一座大型水稻博物馆——隆平水稻博物馆。在这座总建筑面积1.8万平方米的国家二级博物馆中，三大基本陈列分别展示中华民族悠久的稻作文化、水稻的生长过程，以及杂交水稻的产生、发展和影响。