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“我们想拿这个成绩当跳板,往更高名次去冲击。”去年创造历史后,孙楷智等人的自信心有所提升,他表示目前中国雪车队在四人车项目上的成绩优于双人车项目,竞争力更强。德国在雪车项目上发展历史悠久,长期处于霸主地位,中国雪车队也在精进推车技术的运用,努力追赶对方。而在中国雪车和钢架雪车队领队孙帆看来,四人车项目能够取得成绩突破是必然现象,队员们协作拼搏的凝聚力有所提升,对于项目的认知程度更高。

北京冬奥会后,赵丹更换了钢架雪车器材,也在逐步适应新外教的教学方法。“不同的教练带来不同的教学,要去重新去适应。一些训练方式可能需要给它换掉,自己去进行调整,再转换成自己需要的东西。”为了提升竞技状态,过去的夏天赵丹在体能训练上下了大功夫,为冬天的冰雪季储备能量。随着体能和上肢力量有所进步,赵丹会在冬天主攻滑行训练,更快找到上冰滑行的感觉。

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“当时,中国产品虽然得到海外市场的认可,但品牌化的缺失也压缩了商家的获利空间。”王明明表示,这一情况近年来有了明显改善。随着日渐深入参与海外市场竞争,中国商家与电商平台开始加强“品牌化”与“本土化”建设。诸多商家单独创设海外品牌,打造更符合当地消费者偏好的品牌形象,电商平台“出海”时也着重贴近海外用户习惯,在消减文化折扣的同时,提高自身品牌辨识度。

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