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当天11时43分，救助直升机抵达救助现场，因作业空间狭小，救生员在渔排上无法稳定站立，只能通过匍匐前行等方式保持平衡。为了以最快速度救起遇险者，救生员采用双人单套方式救援，仅用时不到25分钟成功救起4名遇险群众。12时39分，“B-7346”救助直升机在厦门高崎机场安全着陆。4名遇险群众被妥善安置。目前，交通运输部东海救助局已启动防御极端天气Ⅱ级响应，确保人员、设备处于适航、适救状态，全力做好台风防抗和应急救助待命工作。

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其中，为南极秦岭站建设的新能源微电网系统，由风—光—油—储—氢5种能源组成，已先后攻克太阳电池自清洁双面发电技术、高效柔性组件技术、超低温长寿命锂离子电池技术等，达到风电100千瓦、光伏130千瓦、柴油发电1000千瓦、储能电池300千瓦时、氢能源系统30千瓦的复合供电效率，是目前中国配套规模最大、工作模式最多、控制策略最复杂的极地微电网系统。建成后，秦岭站新能源发电比例预计超过60%，将成为中国进入21世纪以来首个以新能源为主电源的常年值守站。