《毛选》：不要盯着问题，而是盯紧目标；不做解决问题的高手，而是做达成目标的强者

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日前，南京都市圈“8+2”成员城市齐聚南京，共同谋划南京都市圈交通一体化发展蓝图。会上审议并通过了《南京都市圈综合交通运输体系规划（2024—2035年）》，提出构建9向大通道、3大枢纽群，客运将实现南京都市圈同城化示范区1小时通勤、南京与各城市之间1小时通达。根据规划英亚手机版app下载，将打造宁镇扬和宁马滁两个同城化片区，通过加快同城共建，未来将以南京为中心，形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”。

根据规划目标，到2035年，南京都市圈将全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的都市圈现代化综合交通运输体系。构建沪宁通道、宁合通道、京沪通道、宁杭通道、宁蚌通道、沿江通道（安庆方向）、沿江通道（南通方向）、宁淮通道、宁宣通道九大通道。同时，构筑三大枢纽集群，打造宁镇扬—宁马滁共建国际性综合交通枢纽集群、芜湖—宣城共建全国性综合交通枢纽集群和淮安全国性综合交通枢纽城市。

“规划提出构建9向大通道、3大枢纽群，高效畅联全国主要的城市群经济区，便捷通达长三角主要城市，可以充分发挥南京都市圈地处长三角地理中心，承南接北、承东启西的区位优势。”华设设计集团综合规划院总监仲小飞认为，根据南京都市圈规划的“一极两区四带多组团”空间格局，“两区”即宁镇扬和宁马滁两个同城化片区，通过加快同城共建，未来将以南京为中心，形成放射状的城际轨道、快速干线“双快交通网”，外围功能区加快与中心城市的交通廊道建设，结合产业特色，可以打造沪宁创新产业带、沿江绿色制造带、宁黄生态经济带等。

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据本次竞赛裁判长、中国气象局气象探测中心副主任宏观介绍，在竞赛内容方面，本届竞赛强化了基层业务人员对地基遥感垂直观测系统、北斗探空、X波段天气雷达以及卫星遥感应用等新技术、新装备掌握情况的考察，从传统地面竞赛向综合气象观测系统、产品、服务等方面延伸，全面考察基层业务人员的综合观测能力。在竞赛赛制方面，首次采取“选拔赛+专项比赛+决赛”的形式，选拔赛、专项比赛团体成绩计入团体总成绩，形成更加公平合理的竞赛评价机制。观测竞赛选拔赛和专项比赛已于9月和10月先后成功举办。

此次竞赛新增的地基遥感垂直观测系统包括5种观测设备(风廓线仪、毫米波测云仪、微波辐射计、气溶胶激光观测仪、GNSS/MET)和1个集成控制系统。目前四川省已建成7套，在建2套地基遥感垂直观测系统，与四川的高空气象观测站同址建设。2023年12月，甘孜、红原地基遥感垂直观测系统投入业务运行。2024年10月，温江、达川、宜宾、西昌、巴塘地基遥感垂直观测系统投入业务运行。(完)