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据了解，田柳湾特大桥位于安岳县境内，大桥长1640米，沿线地形起伏较大、灌木丛生，桥墩地基相对高差达93米，桥梁跨度在32米至40米之间，是典型的高墩大跨桥梁。全桥有39个桥墩，本次封顶的21号墩高79米，相当于26层楼高，是成渝中线高铁全线最高墩，桥墩被分为19个节段施工，共浇筑混凝土3015立方米。“将大数据、智能化等集成应用与桥梁施工深度融合，对人员、安全、质量、进度等方面进行精准管理pgsoft模拟器，有效实现施工生产智能化。”长江沿岸铁路集团四川有限公司成渝中线建设指挥部指挥长王学生称。

成渝中线高铁项目建成后，将与已建成运营的西安至成都高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成都高铁、成都至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设等具有十分重要意义。(完)

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据了解，该航线使用的主力机型空客EC135，是一款双引擎轻型直升机。该直升机以其多功能性和安静的飞行特性而著称，EC135广泛用于医疗急救、警务、企业运输和观光等任务。EC135的最大巡航速度为137节(约254公里/小时)，航程可达342海里(约634公里)，驾驶舱配备了先进的自动驾驶仪和航电系统，确保高效的任务执行和安全性。空客EC135客舱设计灵活，可根据不同任务需求进行配置，通常可容纳6至7名乘客。乘客座位十分宽敞舒适。

广州、深圳作为粤港澳大湾区内的两大核心城市，不仅经济体量大、产业基础雄厚，拥有众多民营企业。这两座城市经济发展联系紧密、客货运输需求强劲，商务往来频繁且紧密。原先，从深圳大中华到广州海心沙高峰时期地面交通超120分钟，从广州海心沙到白云机场地面交通时间超50分钟。使用此次开通的联程接驳服务，从深圳大中华到广州海心沙只需30分钟空中飞行，安检2分钟；从广州海心沙到白云机场只需18分钟空中飞行，安检2分钟。