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在“碳达峰”背景下,全球汽车新能源转型持续加速,近年来,中国车企海外扩张呈现加速态势。南京金龙客车制造有限公司带来了一款客车头设计的垃圾运输车,提供了更大的空间和更高的舒适度,能改善环卫工人的工作环境和体验,该车型将聚焦在东南亚国家销售。据企业相关负责人张飞介绍,集团正因地制宜,通过整车出口和技术合作的方式,与更多区域当地伙伴共同推动新能源汽车的普及。在张飞看来,新能源汽车的产能远未达到顶峰,对新能源汽车市场的拓展也充满信心。

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艾哈迈德是一名土耳其盾构机工程师,拥有5年从业经验。最近,他一直都在土耳其“哈卡利-伊斯帕尔塔库莱”高速铁路项目上。这个项目共有两台来自中国的土压盾构机,为了打通一段穿越山体和湖泊的复杂隧道,每天24小时不停施工。其中一台掘进超过4公里,另一台掘进超过5公里。目前,两台盾构机以每天约20米的速度稳步前进。

艾哈迈德带着我们走进隧道,他介绍说,这个路段有不同类型的岩层,包括黏土、粉砂、砂岩、砾岩、黏土岩、泥灰岩等复杂地质结构,还要穿越一个湖泊,掘进难度非常大,但来自中国的两台盾构机却能够轻松完成复杂的工程作业。这是因为中国制造商有能力为这个项目量身定做,根据不同的施工条件,对刀盘道具、操作系统等进行了因地制宜改造。

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