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澎湃新闻(www.thepaper.cn)11月15日从平湖·羽绒服指数简报获悉，10月中旬、下旬和11月上旬716新莆京，羽绒服批发价格指数已连续三旬收报下跌：10月中旬收于124.92点，环比下跌4.31%；10月下旬收于120.88点，环比下跌3.23%；11月上旬收于116.95点，环比下跌3.25%。

平湖·羽绒服价格指数简报分析羽绒服涨价原因时称，一方面，禽类需求减少，原料羽毛供应量下降，羽绒产品出现供不应求现象。面对羽绒原料成本的攀升，羽绒服生产商不得不调整售价以保障利润空间；另一方面，新国标GB/T14272-2021《羽绒服装》的实施对羽绒服的生产标准提出了更高要求，商家需承担更多的成本。各类成本提升的直接影响是羽绒服价格的上升，并逐渐转嫁到消费者身上。与此同时，随着羽绒原材料价格的持续攀升，羽绒服生产企业成本压力陡增，部分商家调整羽绒服营销策略，选择观望或销售库存，以此缓解原料紧缺带来的压力。

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走进第十五届中国航展现场，歼-35A、歼-20和苏-57这3款第五代隐身战机“扎堆”亮相，“虎鲸”大型隐身无人作战艇全球首次公开亮相，中国新一代地空导弹武器系统红旗-19首次展出，无侦-7、无侦-10、彩虹-7、彩虹-9等多款无人机的“组团”亮相，嫦娥六号返回舱、月球背面月壤样品等航天领域的尖端产品、成果登场......

本届航展“财丁两旺”，一批参展企业的商贸订单持续递增。比如中国航发与10家客户签署1500余台通航动力产品意向采购合同716新莆京，总金额超过100亿元人民币。这份中国航发“历史最多”的达成，依赖于大规模技术创新。据中国航发新闻发言人杨松介绍，中国航发今年的60余型参展展品中近半数为首次公开展示，参展规模创历史新高。

中国航展是中国航空航天工业不断发展壮大的缩影。“随着中国航空工业技术实力的增强，航展已从单一的展示窗口转变为全面展示中国从‘航空大国’向‘航空强国’转变的平台。”知名武器装备专家、《兵器》杂志副主编肖宁称，中国航展从起初早期的歼-7、歼-8等技术水平相对较低的产品，发展到现在包括战斗机、运输机、无人机和特种飞机在内的全谱系产品，体现了中国航空工业技术的提升。

在肖宁看来716新莆京，中国航展不仅展示了中国航空工业的进步，也展现了中国在兵器工业、民用航空等领域的全面发展态势。在产业链全面发展方面，中国兵器工业也通过中国航展展示其高端防务产品和体系化作战能力，产品名录涵盖了广泛的技术水平和种类，满足不同需求，展现了中国航空工业和兵器工业的高水平发展，以及能为世界提供尖端防务产品和技术的能力。(完)