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走进炉霍县鲜水河国家湿地公园，不少藏族群众、游客正驻足欣赏迁徙途中小憩的候鸟。远处，50余只“鸟中大熊猫”黑鹳正在湿地内觅食栖息，10余名手持“长枪短炮”的摄影师潜伏在四周，正在拍摄记录候鸟们觅食或飞翔的瞬间。“每天都会前往各个湿地拍摄黑鹳等候鸟活动。”炉霍县摄影师益西次里称，自己已连续12年拍摄黑鹳迁徙路过炉霍的场景。

炉霍县位于四川省的西北部，有茂密的森林、清澈的湖泊、广袤的草原、巍峨的高山以及蜿蜒的河谷，这些环境共同构成了鸟类不可或缺的栖息乐园。同时，连接着候鸟北方繁殖地与南方越冬地，因其独特的地理位置，恰好成为候鸟迁徙的重要路径之上的休憩站。当地提供的相关统计数据显示，炉霍县境内栖息着超过280种鸟类，这一数字约占四川省已记录鸟类种类总数的三分之一。

在炉霍县卡娘自然保护区，野外安放的红外相机还拍到了白唇鹿、林麝、雪豹、马麝等多种野生动物活动的清晰影像。“野生动物频频‘现身’，除炉霍自身的地理区位优势，与生态环境改善紧密相关。”炉霍县生态环境局副局长美吉多吉表示，湿地面积增加、人类干扰减少、食物充足等因素，为野生动物提供了安全的栖息环境，使候鸟等野生动物愿意留下来。(完)

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淮河特大桥主跨桥址处淮河河道，为规划Ⅱ级航道，桥基被深厚淤泥层覆盖，软硬泥层交替，围堰下沉精度控制难，水文地质复杂，大桥主跨采用何种形式跨越中国七大江河之一的淮河主河道是一大设计关注点。“我们在比选3种设计方案的基础上，考虑到建设成本、运营维养等综合因素，最终采用主跨248米的预应力混凝土矮塔斜拉结构形式上跨淮河。”中铁上海设计院淮宿蚌城际铁路桥梁专业负责人阮白一说。

淮宿蚌城际铁路是一条以区域城际功能为主、兼顾路网功能的高速铁路，北端通过淮萧联络线连接郑徐高铁，南端连接京沪高铁、合蚌高铁。淮宿蚌城际铁路建成运营后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及沪宁杭等地区的便捷通道，对于打造“轨道上的长三角”，完善区域城际快速铁路网布局，密切皖北城市群与合肥都市圈联系，促进区域经济协调发展等具有意义。(完)