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【麻辣财经】国际上又掀起探月新高潮 航天技术离生活很近,地球吸收人为排放物能力30年内减半
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时政微周刊丨总书记的一周(12月16日—12月22日)

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经查,2023年6月以来,犯罪嫌疑人白某某(女,56岁,陕西咸阳人)、徐某 (男,40岁,陕西咸阳人) 在网络平台以短视频、直播等方式,多次捏造、散布“美香”“添添”等大熊猫遭虐待等不实信息。同时,抹黑国家林草局、中国大熊猫保护研究中心等单位,诋毁诽谤相关专家及从业人员,煽动网民抵制大熊猫保护国际合作。截至案发,白某某、徐某通过直播获取收益3万余元,向粉丝募款14万余元,累计牟利17万余元。在白某某、徐某的挑唆下,部分违法人员频繁对多位相关领域专家进行电话骚扰、短信谩骂、线下滋扰,严重影响专家正常工作生活,严重滋扰破坏有关单位办公秩序;部分违法人员还反复拨打12345政务服务便民热线、110报警电话等,进行虚假投诉和报警,恶意占用公共资源,严重影响相关单位紧急救助工作正常开展。

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12月27日,被称为长三角“中轴线”的盐泰锡常宜铁路(以下简称盐宜铁路)开工建设。该高速铁路贯通长江南北,北承青盐、徐宿淮盐铁路,中联北沿江高铁、沪宁沿江高铁、沪宁城际,南接宁杭高铁,可以说将是名副其实的“换乘之王”,将在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”,形成纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。

据悉,盐宜铁路桥隧比达到98.47%,需新建连续梁、刚构、T构桥314座黄金软件app,道岔梁53座,简支梁8251榀,项目建设总工期5.5年。其中,全长8130米的盐宜铁路长江隧道是全线贯通、发挥通道功能的控制性工程,两端分别连接江阴市和靖江市,位于江阴大桥下游约3.8公里,采用盾构法穿越长江,为单洞双线隧道,设计行车速度250公里/时。

据省铁路集团城际铁路公司总经理黄其雷介绍,本次隧道工程规模大,独头掘进距离长,对周边建筑物保护要求高,穿过富水砂层、穿越有害气体施工风险高,土岩软硬不均地层施工难度比较大。整个工程计划按照施工准备,明挖段施工,盾构机制造,盾构机下井调试,盾构始发、掘进、到达、拆解吊出及内部结构施工等工序,施工周期历时约50个月,隧道工程投资约44亿元。

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