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习近平指出,中国和印度同为文明古国、发展中大国、全球南方重要成员,都处在各自国家现代化建设的关键时期。中印正确把握历史潮流和两国关系发展方向,符合两国和两国人民根本利益。双方应该加强沟通合作,增进战略互信,相互成就彼此发展梦想。双方也要肩负起国际责任,为广大发展中国家联合自强作出表率,为推动世界多极化、国际关系民主化作出贡献。

莫迪表示,印中关系保持稳定发展对两国和两国人民至关重要英雄联盟比赛竞猜官网入口,事关28亿人民的福祉和未来,对地区乃至世界和平与稳定也十分重要。在当前复杂国际形势下,作为两大古老文明和两大经济引擎,印中合作有利于促进经济复苏和世界多极化。印方愿同中方加强战略沟通,增进战略互信,拓展互利合作。印方愿全力支持中方担任上海合作组织轮值主席国工作,并在金砖等多边框架内加强沟通合作。

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技术实力雄厚。新时代以来,中国造船业加速结构调整与创新驱动,持续向产业链、价值链中高端攀升。从国产航母到大型邮轮英雄联盟比赛竞猜官网入口,从超大型LNG(液化天然气)双燃料动力集装箱船到万米载人深潜器、极地破冰科考船、重型自航式挖泥船,不少船型实现从“0”到“1”再到“N”的跨越,中国造船形成了船海产品全谱系总装建造能力。能力优势,是中国企业接连拿到国际造船新订单的关键所在。

人才红利也很可观。与许多其他行业方便实现大批量生产、流水线作业、智能化制造不同,船舶建造的生产特点决定了它依然需要大量一线劳动者的参与。这些年,中国造船企业的效率提升、周期缩短,离不开工程技术人员和企业管理人员在智能制造、流程优化方面付出的努力,同样也离不开大批懂技术、擅操作、吃苦耐劳的技能工人。从钢板焊接、油漆喷涂,到吊装作业、高空作业、密闭空间作业,一大批活跃在生产一线的技能工人将图纸变成了现实,让一艘艘巨轮顺利完工。

比如汽车运输船。在船舶市场中,这种船型原本属于相对小众的特种运输船,过去中国造船企业涉足较少。近两年,随着全球汽车贸易增长,特别是我国汽车出口增长,汽车运输船市场需求走高。瞄准这一机遇,中国造船企业创新技术、奋力攻坚。像中国船舶广船国际,先后攻克薄板变形控制、船体结构精度控制、滚装设备安装调试以及LNG双燃料推进系统等关键核心技术,创造了新的增长点。

“顺境”时的高光表现,源自“逆境”中的拼搏坚守。船舶行业是一个周期性很强的行业。2008年国际金融危机之后,全球船舶行业陷入周期性低迷,新船订单大幅减少、海工市场陷入萧条,不少其他国家企业相继“退场”。逆境中,中国造船企业并未“低落”,而是挺起精神、勠力创新,相继攻克了邮轮、大型LNG船等一系列先进船型的技术难关,最终在迎来行业上行周期之时,收获了市场份额稳居全球第一的成绩。