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10月4日，欧盟委员会宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布，便遭到欧洲多方反对。据新华社报道，投票结果显示，支持对华电动汽车加征关税的欧盟成员数量远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数量。由此可见，欧盟委员会发起的反补贴调查并非得到广泛支持，只是基于欧盟议事规则，没有被推翻。欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等均强调，对华电动汽车加征关税是“错误做法”，是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说，加征关税不会提高欧洲汽车工业竞争力，希望通过谈判创造公平竞争环境。

经过20多天的磋商，中方赴布鲁塞尔就欧盟对华电动汽车加征反补贴税进行谈判的技术团队10月12日返回国内。中国商务部12日发布答记者问表示，自9月20日开始，中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力，双方在一些领域取得了重要进展。但遗憾的是，欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，双方还存在重大分歧，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。

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10月14日，中国国家男子足球队在位于青岛市城阳区的青春足球场进行官方训练，备战15日晚与印度尼西亚队的2026年世界杯亚洲区预选赛18强赛C组第四轮比赛。在对媒体开放的15分钟训练中，国足队员们基本以热身运动为主，守门员王大雷、颜骏凌和刘殿座则在教练的带领下进行扑救训练。值得一提的是，伤愈归队的阿兰和武磊参与了球队合练。两名锋线大将的回归，无疑将在一定程度上增强国足的进攻实力。世预赛亚洲区18强赛C组第三轮过后，日本队以9分领跑，澳大利亚、沙特阿拉伯、巴林队均积4分，印度尼西亚队3分位居第五，中国队尚未取得积分排名垫底。(胡耀杰制作刘鹏）