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汽车产业，特别是新能源汽车领域，正处于高速发展的关键时期。这是一个技术密集、资金密集型的行业，企业需要在研发创新、产能扩充、市场拓展等方面投入巨额资金。从全球范围来看，汽车企业资产负债率普遍较高。国际上，福特、通用、大众等车企的负债率长期处于高位，如福特负债率达 84%，通用汽车为 75%，大众为 70%。国内主流车企吉利控股、长城汽车、长安汽车等负债率也在 60% - 70% 区间。与这些同行相比，比亚迪 77% 的负债率处于正常范围，并没有偏离行业常态。

在进一步深入剖析负债结构后，我们发现，截至2023年末，比亚迪向金融机构得借款、以及在资本市场发行的债务只有303亿元，有息负债在总负债占比只有5%，超过90%负债为无息负债。这些无息负债主要包括未到期的供应商货款、即将发放的员工薪酬、尚未缴纳的税费，以及合同负债。换句话说，比亚迪的绝大多数负债并不需要支付利息。

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据杨琳介绍，在一产方面，景区发展培育销售柠檬香茅、甜叶万寿菊、锌泉柠檬、沉香等带有香味的植物；在二产方面，以“四香”植物为原料，生产食品、手工精油皂、香薰饰品等芳香产品，延伸产业链的同时提高附加值；在三产方面，通过农文旅融合发展，引入休闲旅游、科普研学、芳香文化体验、香养生活度假等新业态，吸引国内游客来游览，还迎来老挝、新加坡、马来西亚等国家的游客前来打卡。

在屯昌一养殖基地内，4000余头湖羊正成为当地的“致富羊”。“湖羊养至100斤左右即可出栏，市场价为40至45元一斤，处于供不应求的状态。”海南澳笠农牧有限公司总经理李开嵘说，湖羊产羔率高，一头母羊一年可生3.3只羊羔；出栏的湖羊出肉率达60%左右(除去羊头和内脏)；养一只母羊伙食费一天只需3元，“利润高”。