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近日,欧盟成员国代表投票通过欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。针对这一动向,澳大利亚中国工商业委员会董事会前成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若·顾比(Daryl Guppy)在接受中新网采访时指出,欧盟对中国电动车征收关税的做法不仅剥夺了欧洲消费者的选择,还可能影响欧盟绿色经济目标的实现。

European Union members voted to impose tariffs on Chinese-made electric vehicles (EVs). Daryl Guppy, former national board member of the Australia China Business Council and Australian representative of the Silk Road International Chamber of Commerce, noted that these tariffs take away European consumers' choice to buy EVs at a variety of price levels, and will also impact on the achievement or the ability to achieve green economy goals.

In terms of China’s response, Guppy raised the case of Japanese carmakers responding to U.S. tariffs in 1980s, noting that making cars “still attractive even at the higher price created by tariffs” might be a way out for Chinese carmakers. (Chen Tianhao)

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党晓红还介绍,在支持上海合作组织示范区建设上,青岛海关推出12项措施,以开行铁路集装箱冷藏专用车组为例,生鲜食品出口比传统海运缩短20天以上。天津推出数字化关税保证保险业务,将原有14种纸质申报材料简化至只需线上提交2种电子申报材料,审批时间由5—7个工作日压缩至最快秒级出单,担保费率由平均3%压缩至1%左右。北京海关积极支持天竺综保区建立罕见病药品保障先行区,加快办理特殊物品出入境卫生检疫审批手续,相关审批在3个工作日内即可办结。(谢龙飞)