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数据显示，截至10月7日24时，商务部汽车以旧换新平台已收到补贴申请超127万份，带动新车销售额超1600亿元，其中新能源车补贴申请量占比超60%。1—8月，全国报废汽车回收量比上年同期增长42.4%，特别是汽车以旧换新政策实施以来的5月、6月、7月和8月，同比增幅分别达55.6%、72.9%、93.7%和73.8%。

今年4月，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》；随后，商务部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》。8月，关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知发布，提高补贴标准：对报废更新的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃油乘用车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。

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李家超也坦言，在全社会完全建立起“走塑”文化仍需相当长的时间，所以法例中引入了相关惩罚措施。适应期结束后，若仍有商户未合规，特区政府会采取执法行动。不过，特区政府环境保护署也已表明，容许相关负责人在10个工作日内改善，若无改进才会采取执法行动并依法进行处罚。李家超说，政策原意不是要惩罚商户，而是通过罚则促使市民改变习惯。