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加强交通运力保障。组织全市营运车辆提前开展冬季整备,全力保障冰雪季运力供给。旅游客运方面,根据冰雪季旅游及亚冬会观赛需求,及时开通热门景点加班车,全力做好运力储备。城市公交方面,制定针对性运营计划、实时监测客流动向,提高运力调配效率,适时开通旅游专线和亚冬会比赛场馆连接线,保证运力充足。出租汽车方面,保障重点景区景点出行需求。轨道交通方面,提高地铁全线网运能运力,缩短行车间隔,末车时间与重点景区闭园时间保持一致,根据客流情况,及时加发地铁配属列车,防止车站客流过度聚集,确保运营安全。

保障安全生产运营。深入开展道路运输企业安全大检查和安全隐患排查工作,认真落实人防、物防、技防“三防”措施。强化雪天应对,增强预警联动,加强精准调度,加密检查频次,确保不发生重大安全事故。对地铁保护区内相关作业现场进行全面巡查,及时发现并消除可能危及轨道交通运营的安全隐患,严防运营过程可能危害轨道交通运营安全的行为。(完)

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法典是立法的高级形态。中国最高人民法院副院长、第六巡回法庭庭长杨临萍在会上作主旨发言时说,在中国生态环境法治建设成效显著的时代背景下,以生态文明建设的理论成果为指引,传承“天人合一”“道法自然”等中国优秀传统生态思想,认真梳理和总结生态环境法治实践,编纂一部具有中国特色和时代特色的生态环境法典,既是中国环境法治成果的集中总结升华,又是未来中国环境法治体系的基本立法,在建设人与自然和谐共生的现代化中具有固根本、稳预期、利长远的重大作用。

面向构建环境法律责任体系,杨临萍指出,应当坚持生态环境恢复为核心,整合环境保护法及各单行法,以及刑事、民事、行政相关部门法中的环境法律责任条款,丰富完善公益诉讼、生态环境损害赔偿诉讼等重要制度规则,构建因同一污染环境、破坏生态行为引发的刑事、民事、行政案件的程序衔接和责任协同机制,实现法律责任的公平适用。

谈及环境保护和高质量发展协调统一9479威尼斯v4.2.0,杨临萍表示,关键是要改变现行环境保护法“污染——治理”的传统治理路径,增加规定生态新产品价值实现机制,建立起生态产品的权益确认机制、交易机制和保护机制,让良好的生态环境与劳动力、资本、技术等一样成为现代化经济体系的核心生产要素,使生态环境中蕴含的经济价值能够在经济生产生活的各个方面都能够体现、能够变现。