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LNG动力船舶的加注方式主要有岸基加注、趸船加注、加注船加注和移动撬装加注四种方式。移动撬装加注具有方便灵活、适应性强、选址便利、建设周期短等优势,是目前内河LNG动力船舶加注主要方式。仅以广东省为例,自2021年11月第一艘LNG动力船“中和2001”在中山黄圃港首次加注以来,3000多艘次船舶累计加注量超过20000吨。

据广东海事部门有关负责人介绍,面对如此大的市场,国内外暂无标准对移动撬装加注站建设所涉及的港口码头选址、加注区域设置、设备要求和人员配置等进行统一和规范,难以满足LNG动力船舶的加注需求,更难以保障加注安全,也给有关部门监督管理带来了困难。近年来,广东海事部门积极组织开展研究,牵头、参与完成了《船舶燃料加注管理规定》《船舶清洁燃料加注作业安全管理研究报告》《船舶清洁燃料(LNG)加注作业安全管理调研报告》《船舶水上液化天然气加注作业现场安全监管指南》等文件的编制并积极推动落实,有效保障了加注安全,积累了大量工作经验。

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新京报讯(记者郭懿萌)近日,北京市平谷区消防救援支队联合辖区滨河街道,深入居民社区开展“防灭一体化”示范点调研活动。消防指战员向社区及街道负责人了解了防灭一体化人员建设及工作推进状况、隐患巡查、移交、整改及反馈等各环节的运作流程,针对社区和街道在防灭一体化建设方面的计划与进度进行了详细交流。在实地调研过程中,消防指战员现场指导社区网格员及微型消防站人员如何正确操作消火栓,并对小区电动自行车停放区域、室外电梯等关键部位进行了严格督导,深入小区楼道,引导社区积极开展隐患自查自纠工作。平谷区消防救援支队消防指战员表示,未来支队要与街道及社区紧密协作,充分利用各类培训机会,全面提升相关业务人员的综合素质,确保全面熟悉并熟练运用系统功能,高效开展各项工作。编辑 刘倩 校对 张彦君