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在采访中,“记录中国”团队观察到,“去商业化”的另一个表现是,景区内的文创店也通过“非遗”为纽带,与戏剧进行了有机融合。例如,戏剧幻城的中心被设计成了河南特有建筑“地坑院”的风格,并开设了“纸上河南”和“布老虎和泥泥狗”两家富有河南特色的非遗主题馆,游客不仅能一览泥玩具、布老虎等河南传统手工艺品,还可以亲手制作一把漆扇或一幅木版年画,切身感受传统技艺和非遗文化的魅力。

中牟地处郑州和开封的交汇处,一面是交通四通八达的郑州,一面是八朝古都开封,中牟正好处于两者中间,“郑开同城”的加速发展,更是让中牟融入了郑州和开封的“半小时生活圈”;同时,黄河流经中牟39公里,其境内分布着河南最大的平原沙丘森林和万亩湿地雁鸣湖;此外,河南全省拥有近1亿人口,潜在游客群体的基数庞大。可以说,中牟同时拥有交通、文化、人口等诸多利好要素。

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交警将在虹翟高架下匝道设置临时交通管制,遇车辆积压至虹翟高架申贵路下匝道时,启动“小循环”方案,引导车辆从申贵路—锡虹路—申虹路—甬虹路方向绕行。遇车辆积压至虹翟高架主线超过高铁出发层与到达层分叉口时,启动“大循环”方案,引导车辆从申贵—扬虹—申长—建虹方向绕行,并在申长路沿线主要路口过境车辆采取交替放行的措施,从而引导无法入库的车辆通过枢纽外围疏散至周边道路,司机可以视情选择在虹桥商务区社会停车场停放。

“长假最后一天的客流量预计将于今晚10点达到峰值,瞬时客流量将在3万以上,P9、P10停车场容量会达到饱和状态,交警将全员上岗,加大路面管理力度,根据停车库实时情况,第一时间采取有效疏导措施。”交警支队支队长乔斌表示。申虹扬虹路口将禁止车辆调头驶入P9停车库,同时,在各个旅客疏散通道,例如康德思酒店南侧扶梯、申虹绍虹南侧天桥等通道调派警力固守,引导旅客前往绍虹路、苏虹路、舟虹路三条支路上的即停即走车位候车,避免申虹路主干道因车辆随意停放接驳旅客而引发连锁拥堵效应。

“一大队申虹路绍虹路路口,到岗2警2辅,目前申虹路流速正常。”早晨8点,闵行交警一至六大队以及机动大队增援警力全部到岗。在长假返程高峰期间,闵行交警在虹桥枢纽区域增设了40余个岗位,增援了200余名警力。“申虹路以前因为车流大、临停多有些堵,现在通过改道和增设即停即走车位,方便了接送客的旅客,也方便了我们驾驶员。”出租车司机陆先生表示。