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人民网三评“疯狂卡牌”之二：附加值过度，无底线营销

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10月19日，在哈电集团(秦皇岛)重型装备有限公司出海口基地码头，“华龙一号”HL-T67型核电机组蒸汽发生器正在装船，准备发往南方核电厂。此次发运的蒸汽发生器共有3台，这3台体型庞大的蒸汽发生器将组装成百万千瓦级核电机组，年发电量可以满足100万人口1年的用电需求，年可减少300万吨标准煤燃烧。被称为“核电之肺”的蒸汽发生器，在核电站中承担着将核反应堆产生的热量转换为蒸汽的重要任务。据介绍，每台“华龙一号”蒸汽发生器的制造时长达30多个月。(李洋朱晓松制作乐小敏）

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中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌，具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势，受到沿线各国客户青睐。自2021年首列“进博号”开行以来，中欧班列便与进博会紧密联系在一起，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道，成为进博会“展品变商品”又一路径选择。过去3年，上海中欧班列已连续组织开行4列“中欧班列—进博号”，将参展第四、第五、第六届进博会的欧亚展品送抵上海。

今年是共建“一带一路”倡议提出第十一年，为服务好第七届进博会，相关部门计划组织开行4列“进博号”，承运货物约300个标箱，货值将超过3.8亿元，进一步放大进博会的溢出效应。截至目前，“中欧班列—进博号”始发站点包括德国杜伊斯堡、汉堡，波兰马拉舍维奇等，已经成为欧洲各国展品参展进博会的重要运输方式。