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据了解，甲板货船“绿源一号”轮总吨6731，净吨3769，船长125.8米，船宽28米。船舶采用单层甲板设计，满载条件下单航次能装载160余辆新能源汽车，车位容量较现有客滚运输船舶提升60%左右。该船计划投入湛江海安新港至海口秀英港航线，投入运营后将为琼州海峡增添新的新能源汽车海上运输方式，也将有效缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期新能源汽车过海疏运能力不足的紧张局面。

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到这家医院来治病的患者，大多是口口相传，慕名而来。这些患者不仅来自国内，也遍及美国、法国、比利时、新加坡等世界10多个国家和地区。“患者们口口相传，慕名前来找宫院长看病的数不胜数。”同步骨科医院院办邵彬表示，院长宫恩年从事临床骨科研究40余年，尤其擅长股骨头坏死等髋关节疾病的临床研究治疗，在业界树立了良好口碑与声誉，收获了数不清的感谢信和锦旗。

这位患者表示：“我在这里手术后一周的时间，就可以下地走路了，恢复得很好。医生没有给我用人工骨，而是移植了我自己的一部分骨骼。这样，他们无形中增加了手术量，要担更大的责任，而手术材料用的是我自身的东西，对医院来说就没有利润可图，可对我有利，既省钱还恢复得快。他们的做法很是人性，而且也替我们患者着想。”患者言语中充满了感激。

多年来，同步骨科医院医疗团队坚守主业，从事关节疾病和脊柱疾病两大专业治疗三十余年。全面展开脊柱侧弯矫形、椎体滑脱复位钉棒系统内固定、颈椎前路脊柱椎间融合器植入内固定术、脊髓内和脊髓外肿瘤摘除、颈-颅骨搭桥术、胸椎管骨质硬化狭窄扩充术等临床研究与治疗，尤其是胸椎管骨质硬化造成的椎管狭窄手术方法的改进与创新，在某种程度上填补了国内外空白。

值得一提的是，同步骨科医院关节中心以髋、膝关节疾病研究治疗为重点，加大治疗创新研究，尤其对股骨头坏死的治疗，对不同类型时期的患者，采用中医中药、手法按摩、保髋手术等成套个性化治疗方案，极大提升了股骨头坏死保髋治疗的效果。据介绍，同步骨科医院对早期股骨头坏死的保髋治愈率达75%，各期股骨头坏死显效率达100%。