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总台央视记者 李伟代:这里是海拔2800多米的天山胜利隧道施工现场。现在正是中午,一天中气温最高的时候,但气温也只有零下22摄氏度。我身后就是天山胜利隧道在天山北麓的进口端,隧道就是从这里穿越天山,一直打过去到南麓。大家可以看到三个洞口依次排列,未来从乌鲁木齐方向开车去库尔勒,从这个洞口20分钟就可以穿过隧道。如果从库尔勒北上来乌鲁木齐,车辆就从这个隧道口出来。中间的中导洞通车后将用于应急救援等服务。

全长约319.7公里的乌尉高速是G0711乌鲁木齐至若羌国家高速公路的重要组成部分,穿越天山山脉,是乌鲁木齐去往南疆最便捷的快速通道,同时连接京新、连霍、西和三条重要出疆通道。向东可以高效连接青海和西南地区,进而衔接西部陆海新通道b体育下载平台,大大加强新疆与内地和沿海地区的陆路连接,助力新疆打造丝绸之路经济带核心区和“一带一路”的桥头堡。乌尉高速预计明年建成。通车后乌鲁木齐到库尔勒的路程可以减少170公里,通行时间从7小时左右缩短到3小时左右。

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李平说,5年过去,我国多项智能高铁技术仍然领先世界。一是总体性技术成果持续领跑。智能高铁技术体系被国际铁路联盟采纳并公开发布,为世界铁路贡献了中国方案。二是标志性单项成果仍然领先。比如,京张高铁八达岭长城站b体育下载平台,深埋地下102米,至今仍是世界上埋深最大、结构最复杂、环保要求最严苛的土木工程,其智能建造技术依然领先。智能动车组、时速350公里高铁自动驾驶等技术也领先世界。

李平说,智能高铁发展,需要技术、数据、标准三者协同发力。特别是数据,作为发展新质生产力的关键要素,在智能高铁中发挥着重要作用。过去几年,她和团队摸清了铁路主要系统的基本编码情况和跨系统共享需求,研发了智能高铁大脑平台,并在国铁集团和多个铁路局应用,在打通数据壁垒、实现标准共享、发挥数据要素价值方面取得了较好成效。

“115年前,京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言,是一条‘争气路'。今天,京张高铁开创世界智能高铁先河b体育下载平台,为中国高铁技术领跑打下坚实基础,是一条‘光荣路’。”李平说,过去十多年,铁路人抓住高铁智能化发展机遇,给出了无愧时代、无愧使命的答卷。未来,还要争分夺秒加油干,跑出创新“加速度”,推动中国高铁持续高质量发展。