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自2023年以来，玉山法庭与司法所、派出所携手创建了“庭所共建三治融合”工作室，充分发挥自治、法治、德治“三治融合”的独特优势，构建起“前置防线，控制在早；前端化解，处置在早；前瞻治理，预防在早”的“三前三早”工作机制。法庭立足县情、民情、村情，坚持发展新时代“枫桥经验”，创新性地推出了“法庭+司法所+派出所+村调解委员会+乡贤调解员”的“链条式”解纷模式，将矛盾纠纷化解在萌芽状态，实现了“小事不出村、大事不出镇、矛盾不上交”。这一做法也被最高人民法院评选为第六批典型案例进行发布。

实质性化解矛盾纠纷，构建和睦融洽的邻里关系，发扬乡约“和”的精神，是建设和美乡村的必然要求。法庭坚持发展新时代“枫桥经验”，主动融入基层社会治理体系，充分发挥传统谦和礼让、“和为贵”的伦理精神，做深调解工作，落实实质性解纷。通过“多元化”调解培训指导，提升调解员的能力和技巧，近年来共培训指导乡贤调解员、“法律明白人”等累计近10场次，300余人。今年以来，判后自动履行案件占判决案件总数的20%以上，邻里关系更加和睦融洽。

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承建方中铁工程局有关负责人介绍，此次贯通的呼兰路站至爱辉路站区间上行线长约1192米，采用预埋承插式管片工艺，是上海地铁在本轮建设中推广应用的新工艺技术之一，不同于以往的螺栓拼接管片，预埋承插式管理采用凹凸结合的连接方式，将管片紧密拼插在一起，这一管片工艺类似中国古建筑中的榫卯结构，省去人工拧螺栓的步骤完美真人app，从而构成“环刚纵柔”的隧道框架。

上海申通地铁有关负责人表示，上海地铁坚持开展自主研究，目前已实现了预埋承插式管片的连接件及管片的全国产化。随着轨道交通建设行业向着全自动化方向的不断演进，预埋承插式管片技术的推广应用将为行业技术进一步迭代发展打下基础。上海轨道交通18号线二期位处宝山区，起于一期工程终点站长江南路站，至大康路站，正线长约8.1公里，全部为地下线，共设6座车站。18号线二期建成通车后，将进一步提升主城区北部区域东西运力，进而服务吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。