中国式现代化道路为什么行?为什么能?为什么好?
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一是通过货币化安置等方式,新增实施100万套城中村和危旧房改造。城中村安全隐患多、居住环境差,群众改造意愿迫切。据调查,全国仅35个大城市待改造规模就有170万套,其他城市也有改造需求。全国城市需要改造的危旧房还有50万套。这次,对条件比较成熟的100万套,通过加大政策支持力度,提前干、抓紧干。主要采取货币化安置,这更有利于群众根据自己的需要选择合适的房子,又不用在外过渡,能够直接搬入新居。同时,也有利于消化存量商品房。

深圳、上海楼市热度近期出现明显回升。据深圳市房地产中介协会统计,10月1日-7日,深圳新建商品住宅认购销售1841套,合计19.18万平方米,认购量较去年同期增长664.14%;二手房方面,全市头部中介机构带看量、成交量日均值较2023年国庆假期分别增长22%、339%。另据媒体报道,上海近日二手房网签量大幅上涨,创一年新高。

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提升长距离通勤的交通效率,是城市快速干线交通系统建设的重要目标,也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中,超过800万人单程通勤距离在25公里以上,占通勤人口的8%,较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高,达到12%,第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现,近5年,九成城市通勤半径增加必一体育运动下载,上海通勤空间拓展显著。2023年,上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市必一体育运动下载,达到42公里,同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里,Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比,45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。