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联调联试结束后，集大原高铁将展开运行试验，通过初步验收、安全评估、达标评定后，预计今年年底具备开通运营条件。届时，从呼和浩特至大同的高铁动车组不必绕道张家口境内，运行时间将由原先最快156分钟压缩至1个多小时，太原至大同的运行时间将由原先2小时左右压缩至90分钟左右，为方便沿线人民群众出行、加快区域间人文交流和经济交往构建起新的快速通道。(完)

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在向11313名消费者询问“是否愿意再来西北旅游”时，61.76%的消费者（6987人）表示非常愿意amjs澳金沙门线路首页，28.48%的消费者（3222人）表示比较愿意，不足2%的消费者（201人）不愿意再来西北旅游；在问其“是否会推荐身边人到西北旅游”时，63.40%的消费者（7173人）非常愿意推荐，28.08%的消费者（3177人）比较愿意推荐。

针对11313名曾经到过西北五省（区）旅游的消费者开展了满意度感知分析，分析结果显示，西北五省（区）旅游满意率为77.89%。其中，投诉处理的满意率最高，为80.74%，其次是景点观光，满意率为79.40%，文娱活动满意率为79.16%，排在第三。相对而言，购物体验和消费价格的满意率较低，分别为76.59%和72.22%。

本次活动共设计了24个满意率指标amjs澳金沙门线路首页，覆盖交通出行、景点观光、餐饮服务、住宿服务、购物体验、文娱活动、消费价格和投诉处理各个维度。调查结果显示，景点多样性的满意率最高，为81.28%；其次是投诉处理，满意率为80.73%；游玩体验满意率为79.71%，排在第三。相对而言，景区交通价格、商品价格、景点票价、餐饮价格、住宿价格和旅行社价格的满意率较低，均达不到75%。

西北地区地域辽阔，拥有丰富多样的自然景观和深厚独特的历史文化底蕴。从广袤无垠的沙漠到壮丽的雪山，从古老的丝绸之路到多彩的民族风情，西北旅游资源具有巨大的开发潜力。在假期，越来越多的人选择到西北地区旅游，体验不同的风土人情。报告显示，当前西北旅游在发展过程中仍面临一些问题，如基础设施薄弱、旅游服务质量参差不齐、生态环境脆弱等，这些问题在一定程度上制约了西北旅游的发展和旅游消费的提升。