新时代中国调研行之看区域·西部篇丨把资源优势转化为发展优势——西藏发展特色优势产业观察

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为推动黄金珠宝产业高质量发展，平桂区主动创新招商引资模式，积极构建产业发展生态圈。据平桂区投资促进服务中心主任陈琳玲介绍，广西黄金珠宝产业园总投资62.1亿元(人民币，下同)米6体育平台，规划建设用地1058亩，是集生产加工、销售贸易、交易展览、研发设计、教育培训、电商直播、保税物流等为一体的全产业链黄金珠宝综合体。

“经过5年的发展，广西黄金珠宝产业园已经实现‘从0到1’和‘从1到100’的突破，今后几年将继续实现‘从100到N’的裂变发展。”平桂区相关负责人表示，下一步，广西黄金珠宝产业园将依托交通优势、人才优势、配套优势等，力争建成中国黄金珠宝智能制造基地，加快建设成为创新型、国际化的黄金珠宝产业集聚区以及全国精品黄金采购基地，为建成“现代化新城区和战略性新兴产业基地”以及“区强民富境美人和”新平桂注入强劲动力。(完)

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面对治理难题，区交通委与美团、哈啰等单车企业携手，推出闵行区单车运营管理指挥系统及共享单车智能管理微信小程序。该系统创新采用蓝牙嗅探物联技术，对停放区车辆状态进行监测，及时向指挥系统推送调度建议，自动派发工单进入清淤小程序流转，实现单车的精准治理。小程序推送任务更加简单、高效，也能直观反馈运维员每天的工作成果。

位于闵行区的5号线颛桥地铁站东侧，也有一处收费的非机动车停车棚。该处张贴的一份2022年12月的《调价通知》显示，颛桥站非机动车收费标准自2010年以来实行，自行车0.5元/辆，电动车1.0元/辆。由于物价上升米6体育平台，原有收费标准不足以支付非机动车看管员工的工资支出，收费标准上调为自行车1.0元/辆，电动车1.5元/辆。该通知的落款为上海德良市容服务管理有限公司。

“目前在全国，电动自行车和共享单车是城市交通管理的普遍难点。”交通规划专家王园园在接受采访时表示，现在最大的难点在于改变对这一出行方式的认识，“目前管理角度往往把非机动车视为一个‘问题’，但是从城市运转的角度，需要充分认识到非机动车已经成为当前城市交通出行中非常重要、甚至不可或缺的组成部分，也是城市交通的重要解决方案之一。”

陈小鸿认为，每位出行人都是第一责任主体，停放行为首先需要服从规则，不能无序占用公共空间，管理方也应设计相应制度以规范停车行为；其次，参考机动车停放，非机动车停车场作为公共资源，应同样遵循“用者付费”的规则，即在停车资源紧张的区域，可通过适当收费的方式，利用价格调节（居民自有）非机动车停放的供需平衡。

目前，共享单车的新型管理实践已在一些区域落地。如，位于陆家嘴金融城核心区的浦东新区潍坊新村街道于今年8月推出了共享单车治理平台，形成了车辆堆积问题小程序上报、城管工作人员后台甄别、派工单给对应企业、企业在规定时间内处置并拍照上报的处理流程。截至10月13日，该区域由共享单车导致的投诉量相比往年同期降低了70%。

那么，能否通过增加更多出行选择供给，减少居民对非机动车的依赖？对此，王园园表示，增加“公交接驳车或者接驳线路会有一定的替代效果，但要完全或者大量替代非机动车，估计很难”。他解释道，非机动车具有成本低、时间空间灵活的巨大优势，并且市民出行习惯已经形成，车辆自持的成本已经投入米6体育平台，短期内不容易有较大的改观。