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苏州南站位于苏州市吴江区汾湖高新区黎里镇，是沪苏湖高铁与南通至宁波高铁的共用枢纽站。内部空间上下错落，地下二层为水乡旅游线城际铁路和轨道交通站台层，地下一层为城市通廊层，地面层为枢纽停车场，地上二层为进站层，地上三层为沪苏湖高铁候车区，建成后将成为一座集高铁、城际铁路、城市地铁、水上客运、机动车停车场于一体的综合交通枢纽车站。

据介绍，苏州南站站房总建筑面积40000平方米，由中铁建设集团承建，依托周边水网密布的地理区位，采用高低错落、起伏有致的不规则形态，联结形成独具江南特色的“六边形”站房，是目前国内站房建筑结构形式最多、最复杂的站房之一，也是全国首座“六边形”站房综合体。为呈现外立面造型线条流畅、自然od体育app，最大程度还原设计效果，中铁建设集团苏州南站项目团队多次优化外立面风格，全程采用龙骨定制化、面板装配化、现场安装科学化的“三化”施工法组织施工作业，玻璃幕墙安装误差控制在4毫米以内，实现现代工艺与江南水乡元素的完美结合。

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世界知识产权组织日前发布的《2024年全球创新指数报告》显示，中国在全球的创新力排名较去年上升1位至第十一位，是10年来创新力上升最快的经济体之一。报告认为，全球创新指数在一些关键指标上表现出积极趋势，新兴经济体有望成为全球创新的新引擎。报告表示od体育app，中国拥有26个全球百强科技创新集群，中国创新发展正展现出强大动能和广阔前景。

报告在分析当前全球创新形势时表示，2023年全球风险投资、国际专利申请量和科学出版物数量出现下滑，研发支出增长也有所放缓。但2023年全球技术进步依然强劲，尤其在基因组测序、计算能力、动力电池等领域。5G、机器人和电动汽车等领域的技术应用正在深化。此外，今年的全球创新指数还在一些关键指标上表现出积极趋势，包括全球贫困率下降、劳动生产率上升等。

“中国有效地将创新投入转化为创新产出。”报告指出，中国的“创新产出”和“创新投入”分别排在第七位和第二十三位，均高于去年。在全球创新指数的七大领域中，中国在知识与技术产出、基础设施和商业成熟度方面的排名靠前；在动力电池、电动汽车等具体细分领域，中国的创新发展和应用推广对拉动创新发挥重要作用，反映出中国创新发展的强大动能和广阔前景。

中国国家统计局近日发布的报告显示，2023年中国全社会研究与试验发展经费支出达33278亿元人民币，比1991年增长233倍。中国国家知识产权局的数据显示od体育app，在世界知识产权组织三大业务体系——《专利合作条约》国际专利、海牙体系外观设计、马德里国际商标申请中，中国申请人的申请量稳居世界前列。今年7月发布的《世界知识产权组织生成式人工智能专利态势报告》显示，2014年至2023年，中国生成式人工智能专利申请量超过3.8万件，占全部专利数量的70.3%，居世界第一。

彭博社分析预测od体育app，中国高科技产业占国内生产总值的比例将从2018年的11%增至2026年的19%，如果把新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”也计算在内，这一比例到2026年将扩大至23%。英国《经济学人》杂志网站日前刊文表示，中国作为世界研发实验室的作用日益增强，很多跨国企业在中国的研发中心已成为创新的摇篮，其创新成果正广泛应用在全球各地。