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在健全海洋生态环境保护相关制度方面,修订草案根据中国参加的有关国际公约,增加“船舶油污损害责任”一章,明确了船舶油污损害赔偿的范围,规定船舶油污损害赔偿责任由漏油船舶所有人承担,国家建立船舶油污损害强制责任保险制度和船舶油污损害赔偿基金制度。同时,明确了船长在防治和减少海洋环境污染方面的职责,规定海难救助的救助方和被救助方不得通过合同约定免除其防止或者减少环境损害的义务。

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“第一次‘神十二’返回的时候,我没在现场,而是在家看直播呢。我对自己的草场熟悉得很呐,哪里有坑洼,哪里有梭梭,哪里有沙丘,都清清楚楚地刻在我心里。在直播里我一眼就认出是自家草场,当时那高兴劲儿啊,就别提了!”虽已时隔3年,但每当谈起这段经历,卫大叔仍激动不已,忍不住哈哈大笑起来,那爽朗的笑声中更是充满了自豪。

“从那以后,每次神舟飞船返回的时候,我都要去现场看看。”这些年,神舟飞船陆续执行了6次返回任务,其中返回舱有5次都精准地落在了卫大叔家的草场上。也正因如此,卫大叔踏上了他独一无二的“追星之路”,成为一名不折不扣的航天迷。他对航天员在太空中的生活细节如数家珍,从吃喝到起居,每一个环节都让他充满好奇和关注。