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彭丽媛向来自乌干达和赞比亚的获奖机构致以崇高敬意和美好祝愿，表示，女童和妇女教育关乎女性成长和发展，关乎千家万户的福祉和世界的未来。希望各方大力推动女童和妇女健康教育、数字教育，大力发展面向女性的科学教育，帮助更多女性提高健康水平，提升数字能力、科学素养特别是创新创业能力，为促进新时代女性教育和发展贡献力量。

随着开赛汽笛声响，赛事第二赛段——崇东赛段(长兴岛至崇明新城公园)正式开启。起点位于长兴岛郊野公园米乐m6网页版，终点为崇明新城公园，全程129公里，途中依然于9公里处即上海长江大桥中央设置了本赛段唯一的爬坡点米乐m6网页版，而两个冲刺点分别位于49.4公里和78.9公里处。崇东赛段是本届环崇明岛国际自盟女子公路世界巡回赛距离最长的赛段，也是唯一的从A点到B点的赛段。与第一赛段相比，第二赛段整体路线海拔有所提升，处于20-30米之间，其中爬坡点海拔接近70米。

车手们出发后，很快来到上海长江大桥，所有人形成大集团前行，桥上的顶风和上坡赛道让车队速度有所下降，这也给了爬坡能力强的车手机会，圆点衫保有者阿联酋ADQ女子职业自行车队的卡罗丽娜·库米耶加依然率先到达爬坡积分点。下桥后，车手们以大集团前行，临近第一个冲刺点争抢冲刺积分的车手们开始了争抢，拥有白衫的沃克韦塞尔女子职业自行车队的苏菲·范·鲁伊扬率先到达，森拉天时·WNT女子职业车队的玛尔塔·拉赫第二个抵达。之后第二个冲刺点前车手们一如上一个冲刺点的操作，一顿争抢后瑞士罗兰女子职业车队的塔玛拉·德罗诺娃第一个冲过。

100公里后，大集团的车手们“拉扯”更为厉害，不时有人试图突围，终于又有9人突出，并不断缩小与前面领骑张好的差距，最终张好被追上的同时，95号银贝丝欧洲女子车队的的奥雷拉一人形成领骑，之后其他人则又回归大集团，而奥雷拉最大领先优势在距离终点15公里时达到48秒，不过随着大集团的提速，奥雷拉的领先不断缩小，最终“淹没”在大集团中。

最后10公里，各车队也逐渐完成冲刺位置调配，全程都相对低调的森拉天时·WNT女子职业车队也逐渐来到前列，黄衫的米琳·德索特处于队友的严密保护中。最后3公里，森拉天时·WNT女子职业车队的玛尔塔·拉赫、凯瑟琳·施温伯格和米琳·德索特形成倒三角冲刺阵型，及至终点前三人同时发力，玛尔塔·拉赫率先过终点，米琳·德索特紧随其后，凯瑟琳·施温伯格则抢下第三，从而如愿包揽了赛段前三名。凭借第一个冲刺点和终点前冲刺积分，玛尔塔·拉赫也成功穿上冲刺最佳的绿衫米乐m6网页版，而米琳·德索特继续保有总成绩第一的黄衫，爬坡最佳的圆点衫依然归属阿联酋ADQ女子职业车队的卡罗丽娜·库米耶加，青年最佳的白衫同样继续归属沃克韦塞尔女子职业自行车队的苏菲·范·鲁伊扬。

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据了解，废弃、遗失或以其他方式丢弃的渔具(以下简称为“废弃渔具”)所引起的海洋垃圾问题是全球面临的一个严峻挑战。据联合国粮农组织(FAO)和联合国环境规划署(UNEP)估计，十分之一的海洋垃圾是废弃渔具。这些漂浮在海中或沉入海底的废弃渔具变成了“幽灵渔网”米乐m6网页版，为许多海洋动物布下“死亡陷阱”。“幽灵渔网”不仅直接威胁海洋动物和渔业资源繁衍，也破坏珊瑚礁、海草床等海洋生态系统的健康，降低生态系统适应气候变化的能力，并直接影响全球数千万人的生计和福祉。

《一网无弃》微纪录片的两位主要人物——野生救援公益大使黄轩和野生救援海洋守护者张雨霏——在活动中分享了自己此番的拍摄收获。身为潜水员的黄轩在海南万宁参与了一场水下打捞“幽灵渔网”的活动，并向琼海潭门镇的渔民了解渔网回收情况。黄轩说：“这次富有挑战的经历让我意识到，虽然人工打捞是解决‘幽灵渔网’最直接的方法，但它操作起来难度大、成本高，不适合大范围推广。只有通过完善的回收体系，从源头减少废弃渔具流入海洋的机会，才能从根本上解决问题。”

张雨霏在江苏连云港走访了废弃渔具再生工厂，并深入从事渔网回收的当地居民家中进行体验，她说：“我看到正有越来越多的人参与到废弃渔具的回收再造中，在大家共同的努力下，重获新生的渔具不仅不再威胁海洋动物，还能更好地服务人类的生活。这让我对海洋的未来充满信心。”据悉，该纪录片将于2024年10月24日起在优酷首播。