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“从牛背上走下来的火箭总师”的三个梦想

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前期，北京市交通委协同天津市交通运输主管部门开展深入调查研究，通过线上问卷、实地踏勘等形式摸清需求，合理设置站点，着力解决天津海教园地区通勤人员进出京问题。北京地区从六里桥始发，设置了分钟寺地铁站、十里河地铁站，全程共计3站。天津地区从海教园始发，设置了雅馨路、吉明路、仁恒滨河湾、鲁能泰山A区、雅言路天桥，全程共计6站。

据悉，北京六里桥至天津海教园的通勤定制快巴单程票价60元/人(试运营期间执行优惠票价55元/人)，每天日发4-7班次(周一早高峰、周五晚高峰6-7班次绿色版888集团welcome活动，平时4班次)，发车时间集中在天津地区进京早5：00-6：00，北京地区出京晚17：30-19：30。乘客可使用“京津冀定制快巴”微信公众号购票，就近灵活预约乘车站点。

截至目前，通勤定制快巴已开通北京往返河北燕郊、大厂、香河、固安、永清、涿州、廊坊城区和天津武清、宝坻9条主线35条支线，共计开行6.6万余车次，客运量超234万人次，日发199班次，日客运量约7000人次，日均综合实载率达80%，投入运营的车辆数从开通初期的16辆增加至目前的79辆，“京津冀定制快巴”平台关注用户量已超过22万。其中，燕郊、大厂、香河至北京3条主线开通以来，客运量超193万人次，日均客运量5500人次左右，综合平均实载率95%。

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有记者提问：日前，美国常务副国务卿坎贝尔在线上参加卡内基国际和平基金会研讨会时称，中国认为美国正在衰落，日益显露出“是时候展现自己实力、让美国退出全球舞台”的愿望。过去美国和其他国家在全球建立“操作系统”，中国曾是最大受益者，但中国现在却想改变这个“操作系统”的核心。美中关系在许多方面已进入“以竞争为主导”的新阶段。中方对此有何评论？

我们不了解美方官员所谓由美国和其他国家在全球建立的“操作系统”究竟指什么。中方认为，世界只有一个体系，就是以联合国为核心的国际体系；只有一个秩序，就是以国际法为基础的国际秩序；只有一套规则，就是以联合国宪章宗旨和原则为基础的国际关系基本准则。中国坚持走和平发展道路，致力于维护以联合国为核心的国际体系和国际关系基本准则。反倒是美国，沉迷于冷战旧梦，执着于单极霸权，对国际规则合则用、不合则弃，搞“小圈子”、阵营对抗，是国际秩序的最大乱源。