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中新网大兴安岭10月2日电 (记者 姜辉)走上高高的兴安岭,漫步“漠河舞厅”,拥抱“北极的雪”。记者从大兴安岭地区日前举行的新闻发布会上获悉,今年冬天,大兴安岭以“挑战极寒冰雪·邂逅神秘极光”为主题Betway必威,策划推出第三届“大兴安岭极地森林冰雪嘉年华”4大冰雪旅游主题、17项系列活动、5条冰雪旅游精品线路。

“滑雪、滑冰和雪地爬犁等大众参与项目,界江汽车漂移、雪地摩托等富有挑战项目,泼水成冰、莲花湖冰泡等体验项目,让游客可以在极寒中,挑战自我、突破极限,在银沙一样的雪中,体验速度与激情。”据大兴安岭地区文体广电和旅游局党组成员、大兴安岭地区艺术剧院院长关卫宏介绍,围绕极寒冰雪挑战主题,推出万人泼水成冰表演、加格达奇区北极熊冬泳挑战赛等3项活动;围绕极地节庆赛事主题,推出“追着极光跑”2024中国北极·漠河冰雪半程马拉松赛、漠河市第十五届冬至文化节等5项活动;围绕极北民俗体验主题,推出“非遗过大年”鄂伦春民俗特色非遗体验活动、嘎邖湖鲜卑祖源渔猎文化体验活动等活动;围绕极品特色文化主题,推出大兴安岭地区第二届原创森林冰雪音乐节、“桦皮船”研学之路等活动。(完)

新中国成立以来,中国生态环境持续改善,大熊猫人工繁育技术取得重大突破。1950年,出台相关办法保护大熊猫的繁衍;1974年,第一次大熊猫野外调查研究启动;2016年,世界自然保护联盟(IUCN)将大熊猫受威胁等级从“濒危”降级为“易危”;2021年,大熊猫国家公园正式设立……截至去年年底,全球大熊猫圈养种群数量达到728只,野外种群总量增长至近1900只,“国宝”保护实现非凡跨越。

此外,大熊猫还成为一扇窗,吸引海外友人了解真实、立体、全面的中国。日籍饲养员阿部展子苦练中文并留学中国,做起“大熊猫妈妈”;日本摄影师高氏贵博数年如一日拍摄大熊猫……这些生动的故事,正是“最萌外交官”促进国际交流与理解的写照。“来到这里,就会知道中国为大熊猫保护繁育所作出的巨大贡献。”在熊猫中心雅安基地,高氏贵博由衷感叹。(完)

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“自9月30日15时起,深中通道西行的车流量逐步增大,在深圳侧与广深沿江高速相接的水下互通立交、海底隧道段出现缓行。”深中通道路网调度中心副部长徐先蔚介绍,假日期间民众出行热情高涨,跨珠江口的主要通道均出现大车流现象。目前车流量仍处于高位,主要集中在西行往中山方向隧道段,东行往深圳方向车流也较平日有较大增长。预测10月5日和6日将出现返程高峰,车流集中在东行往深圳方向万顷沙立交至海底隧道中段位置。

深中通道开通以来,路政部门与深圳、中山两地交警、相邻路段管理部门建立起多方联勤联动机制,并在东、西人工岛和中山马鞍岛设置多个备勤点,路政、交警、消防、急救单位进驻一线Betway必威,通过路网调度中心进行中枢调度,实现“三岛联动”。“我们与拯救单位实行‘驻点+巡查’双循环模式,在全线设置了8个应急驻勤点,采取逆时针方式联动,实现高效的事故处置和快捷支援。”深中通道路政大队副大队长叶向才说:“我们在中秋假期保安全畅通工作基础上,进一步优化措施,对易堵点实施‘一堵点一方案’。”据了解,国庆长假期间,深中通道共投入路政、监控、拯救、养护人员170余人,特种作业车辆近百辆,深圳、中山交警部门也投入了100多人。

深中通道是世界首例特长双向八车道海底隧道、水下枢纽互通、海上特长特大桥梁组合工程,运营管理难度大,安全风险高。据了解,为了应对假期庞大的车流,交警部门视车流情况采取远端导流、滴水式放行,近端优化车道、交替通行等措施,降低事故发生的概率,保障桥、隧车流畅顺,万一发生交通事故时也能得到快速救援处理。“针对车流变化和司机驾驶习惯,我们运用数字孪生平台对影响通行效率的点位和因素进行仿真模拟、分析研判Betway必威,合理缩短了隧道内的实线距离Betway必威,优化标志标牌,进一步提升隧道内的整体通行效率。”徐先蔚说。

据了解,深中通道通车后,深圳、中山两市的跨市公交广受欢迎,其他经过深中通道的客运车辆密度也较大Betway必威,平均每天有约1800辆次的大客车通行深中通道。为了保障乘客安全,深中通道和交警、交通部门共同建立了故障大客车乘客转运机制,对因故滞留的乘客进行紧急转移疏散。徐先蔚说:“我们呼吁各客运公司加强车辆的保养和出车前的安全检查,及时消除隐患,减少在道路上的故障发生率。”

深中通道全线为高速公路,请广大司乘遵守交通规则,切勿在路上慢速行驶、驻车观景、拍照打卡,时刻注意保持安全车速和安全车距、不超速行驶、不随意变更车道、不占用应急车道、不随意停放车辆;遇缓行拥堵时,请耐心等待,依次排队通行;万一在高速上错过出口,请继续前行至下一出口驶出,禁止突然减速、停车、倒车逆行等。(完)