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中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌，具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势，受到沿线各国客户青睐。自2021年首列“进博号”开行以来，中欧班列便与进博会紧密联系在一起，为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道，成为进博会“展品变商品”又一路径选择。过去3年，上海中欧班列已连续组织开行4列“中欧班列—进博号”，将参展第四、第五、第六届进博会的欧亚展品送抵上海。

今年是共建“一带一路”倡议提出第十一年，为服务好第七届进博会，相关部门计划组织开行4列“进博号”，承运货物约300个标箱，货值将超过3.8亿元，进一步放大进博会的溢出效应。截至目前，“中欧班列—进博号”始发站点包括德国杜伊斯堡、汉堡，波兰马拉舍维奇等，已经成为欧洲各国展品参展进博会的重要运输方式。

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10月18日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者探访蟠龙古镇，当地土著居民陈钢告诉记者，他从小生活在此，家里世代开茶馆，伴随“城中村”改造，他对蟠龙古镇有三个截然不同的印象：一是小时候听家人讲述的商业繁盛的千年古镇；二是从小长大所看到的“脏乱差”城中村；三是如今宜居、宜乐、宜游的蟠龙“新天地”。

谢明回忆，当时有两种声音，一种声音认为，蟠龙古镇的许多建筑已经破败不堪，没有多少价值，应该按照现代化中央商务区的标准推倒重建；另一种说法则是，希望这座千年古镇能够焕然新生，把蟠龙所代表的江南文化保留、传承下来。最终，西虹桥开发公司选定了第二种方案，蟠龙也因此成为虹桥国际中央商务区唯一的历史文化风貌保护区。

上海市房管局数据显示，截至2023年底，上海共批准72个城中村改造项目，受益村居民4万户，释放建设用地5.2万亩，其中，规划建设安置房11.3万套、商品房2700万平方米、市政道路170公里、绿化900万平方米、公建项目348个（其中学校89个）。2014-2020年批准的49个项目，绝大多数已完成动迁或收尾安博app下载，进入开发建设阶段，改造成效初步显现。