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美文示范

中企积极参与埃及绿色项目建设（国际视点）

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铆足“向最难之处攻坚”的拼劲，“再难也要想办法解决”。早在2007年，习近平同志在上海工作期间就指出：“旧区改造一定要坚持推进，不能让老百姓再在这么破旧的房子里生活下去了。”经过多年持续攻坚，2022年上海中心城区成片二级旧里以下房屋改造工作完成。直探“深水区最深处”、直面“最难啃硬骨头”，改革发展就是要敢于面对新矛盾新挑战、勇于破除体制机制弊端。秉持“改革再难也要向前推进”的信念，拿出“真刀真枪、大刀阔斧”的行动，抓住关键问题，扭住突出难题，改革发展路上“事虽难，做则必成”。

保持“一滴滴水对准一块石头”的韧劲，“目标一致，矢志不移”。无论是完善机制，还是健全体制，抑或是细化举措，都离不开前期经验总结和成果沉淀。从小岗村村民18枚“红手印”开始，家庭经营、集体经营、合作经营等模式多元发展，新技术与农业生产深度结合，人才、土地、资本等要素在城乡间双向流动……数十年来的农村改革探索表明，改革是循序渐进、驰而不息的过程。既要有只争朝夕的紧迫感，也不能急于求成。始终牢记改革只有进行时、没有完成时，对看准了的改革一抓到底，稳扎稳打、步步为营，就能向着目标不断挺进。

凝聚“众人拾柴火焰高”的心劲，“形成一盘棋，拧成一股绳”。改革发展、谋事成事，需要合力共事，做到劲往一处使。落实党的二十届三中全会《决定》部署，哪些机制障碍应合力破除？哪些民生堵点需要联手打通？哪些治理经验可一体推广？把握时机、立足整体，既要善用经验、推陈出新，创造性落实各项改革举措；又要重点突破、协作共进，实现地域间、部门间的配合，做好政策上、执行时的协同。当好改革促进派、实干家，必须踏踏实实把我们自己的事情做好、把正在做的事情做好，持续增强干的动力、形成干的合力，同向而行、同频共振，让愿景变为现实。

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提升长距离通勤的交通效率，是城市快速干线交通系统建设的重要目标，也是改善极端通勤问题的重要手段。22个超大特大城市中，超过800万人单程通勤距离在25公里以上，占通勤人口的8%，较2019年增加1个百分点。北京25公里以上超长通勤人口比重最高，达到12%，第二位的广州达到10%。特大城市中超长通勤人口比重最多的东莞、青岛、长沙也均超过8%。

报告还发现，近5年，九成城市通勤半径增加，上海通勤空间拓展显著。2023年，上海超越北京成为通勤空间半径最大的城市，达到42公里，同比增加1公里。超大城市平均通勤空间半径38公里、特大城市30公里，Ⅰ、Ⅱ型大城市分别为28公里和27公里。与2019年相比，45个主要城市中41个城市通勤空间半径增加。