一周军评:长达20天的福建舰第二次试航,还会创造新纪录吗?
为什么越来越多的年轻人觉得「内向」是一种自我保护,而不是社交「缺陷」?,打通低空经济发展政策堵点
本月更新2056  文章总数25233  总浏览量6031841

肖进艺术:中国本土设计团队闪耀国际舞台

揭露美国炒作“伏特台风”行动计划真相:对全球互联网用户实施无差别监听

网友捡到走失金毛,后来才发现捡狗的地方是狗狗家门口,狗子:你不捡我,我都不会丢!,一图读懂|8月,7.6万件群众诉求在“领导留言板”上获回应

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

“匠心筑梦,东作十年”——产区调研投票活动正式开展

江南体育登录入口

LNG动力船舶的加注方式主要有岸基加注、趸船加注、加注船加注和移动撬装加注四种方式。移动撬装加注具有方便灵活、适应性强、选址便利、建设周期短等优势,是目前内河LNG动力船舶加注主要方式。仅以广东省为例江南体育登录入口,自2021年11月第一艘LNG动力船“中和2001”在中山黄圃港首次加注以来,3000多艘次船舶累计加注量超过20000吨。

据广东海事部门有关负责人介绍,面对如此大的市场,国内外暂无标准对移动撬装加注站建设所涉及的港口码头选址、加注区域设置、设备要求和人员配置等进行统一和规范,难以满足LNG动力船舶的加注需求,更难以保障加注安全江南体育登录入口,也给有关部门监督管理带来了困难。近年来,广东海事部门积极组织开展研究,牵头、参与完成了《船舶燃料加注管理规定》《船舶清洁燃料加注作业安全管理研究报告》《船舶清洁燃料(LNG)加注作业安全管理调研报告》《船舶水上液化天然气加注作业现场安全监管指南》等文件的编制并积极推动落实,有效保障了加注安全,积累了大量工作经验。

江南体育登录入口

同期开展的线上主题宣传将联动江西、湖南、广西、重庆、四川、云南、陕西、甘肃等长征沿线重点地方网络媒体,按长征时间节点阶段性组织开展宣传,开设专题专栏和话题,策划制作《我的长征》《90视角看遵义》《现场聆听长征故事》等系列主题短剧、短视频,征集展示网民对长征精神和遵义会议精神的理解感悟,形成线上线下互动传播的良好效果。

 四川警方通报男子驾驶“老头乐”冲闯道闸进入高速逆行发生事故:造成2人死亡,省会城市枢纽大站建设有重要进展,长沙西站北站房主体结构已封顶