研究生教育，走向结构调整与质量提升

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内蒙古自治区“高校反邪教联盟”经自治区党委政法委批准，作为自治区反邪教协会成员单位，在自治区党委政法委、自治区反邪教协会和自治区教育厅指导下、在内蒙古高等教育学会保卫学专业委员会归口管理下，系统性开展全区高校反邪教工作。启动仪式上，与会人员审议通过了《内蒙古自治区高校反邪教联盟章程》，选举产生了内蒙古自治区高校反邪教联盟第一届理事会成员。

自治区教育厅强调，内蒙古自治区“高校反邪教联盟”担负着凝聚全区高校师生力量、同邪教组织进行斗争的重要任务。各高校要高举中国特色社会主义伟大旗帜，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以铸牢中华民族共同体意识为工作主线，深入贯彻落实总体国家安全观。要牢牢把握正确政治方向，加强宣传教育，注重源头治理，充分发挥高校在理论研究、实践创新、志愿服务等方面的学科优势和人才优势，积极参加全区反邪教工作的理论研究和实践行动，助力自治区提升新时代反邪教工作的科学化和专业化水平，为筑牢祖国北疆安全稳定屏障、建设亮丽内蒙古贡献力量。

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近年来，新能源汽车市场的蓬勃发展带动充电桩市场快速扩张。然而，充电价格不透明、服务无保障等问题逐渐显现，困扰着广大车主。近日，一些充电站因服务费和占位费高于电费、收费提示不醒目被戏称为“充电刺客”，甚至有车主遭遇了最高每小时384元的超时占用费。广东新能源车充电桩收费情况如何？记者前往实地探访了解。

10月23日，在广州市天河区广园快速路一充电站前，网约车司机刘先生正在为他的新能源车充电。“广州充电桩电价有明显的昼夜差异，白天每度电电价在1元至1.4元，晚上每度电则降至0.5元至0.8元，而家庭充电每度仅需0.2元，远低于一箱油动辄数百元的价钱。服务费方面，在广州、深圳、东莞等地的很多充电桩充电，2小时内免费停车，充电APP也会显示停车费用。珠海一充电桩20小时内免停车费，令我印象深刻。”刘先生说。

采访中，多数市民表示，广州市的充电设施相对便利，尤其是电价在夜间显著下降，有助于降低充电成本。然而，停车费却成为了不少车主的难题。市民曹先生表示：“我住在天河体育西某公寓，附近的充电站因地处商业区或繁忙街道，停车费高昂，最高可达每小时16元。对于需频繁充电的电动车车主来说，这是一笔不小的开支。因此c7game，我选择前往海珠区优惠的地方充电，那边不用支付停车费，且电费仅需1元。”

记者还发现，广州海珠区新滘中路一充电站拥有约50个快速充电桩，在非高峰时段，大约有30个充电桩处于空闲状态。然而，夜晚时分，热门充电站点甚至会出现排队现象。有新能源车主在论坛上反映，珠江新城和天河体育中心附近的充电桩在晚高峰排队时间往往超过20分钟。此外，车主将充电桩尤其是慢充桩当作停车位使用，这一现象也时有发生。

“充电桩的建维成本高，单靠电价收入难以平衡，故部分企业以低价电费吸引用户，再通过其他途径盈利。充电桩市场因竞争激烈和监管不足，导致‘充电刺客’现象时有发生。尽管如此，北上广深等一线城市的充电桩市场仍在快速扩张，促使充电和停车等相对便利，显示出市场在满足市民基本需求方面已取得一定成效。”中关村信息消费联盟理事长项立刚说。