《冰球小课堂》第四集：滑行技术-转弯

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全国各级公安交管部门针对交通流量变化特点，调整警力部署，加强指挥调度，持续保持高等级勤务，强化重点时段、重点区域、重点道路、重点车辆疏导管控，严查严重交通违法，广泛开展交通安全宣传提示，全力确保全国道路交通安全形势持续平稳，积极为人民群众出行创造良好的道路交通环境。截至10月7日17时，全国道路交通安全形势总体平稳有序，未接报一次死亡5人以上较大道路交通事故；除局部时段、路段车辆缓行外，未接报长时间、大范围严重交通拥堵。

公安部交通管理局提醒广大驾驶人和出行群众，合理规划时间和路线，保持平和心态，安全文明驾驶，不酒驾醉驾、不疲劳驾驶、不超员超速。驾车出行前，要提前了解沿途天气和路况，雨雪天行车及行经农村、山区、景区公路特别是急弯陡坡、长下坡、临水临崖道路时，要注意减速慢行、加大车距，不强超强会。遇前方车辆缓行或交通事故时，要有序排队、依次通行，不加塞抢道、不占用应急车道。高速公路发生交通事故或车辆故障时，要立即“车靠边、人撤离、即报警”。学生节后返校、农民外出务工务农，要乘坐合规车辆bat365手机版app下载安装，乘车途中全程全员系好安全带。

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“这些年来，中老年棉服这一市场定位始终不变。最初的家庭小作坊，如今早已发展成为年加工数十万件的正规生产企业。”王春晖告诉记者，40年来，市场在变化，企业家们也在努力谋求着转变。随着机械化的普及，以往工艺粗糙、产品标准不统一的问题逐渐解决；为满足老年人保暖、柔软、亲肤、轻便的棉服需求，款式、花色、面料每年都在迭代。

“我们不打价格战。”“80后”的郝宇是当地最年轻的棉服生产厂家老板，2016年返乡做电商，目前年销量约20万件。郝宇在不同平台开的20多家网络旗舰店，已进入国内中老年棉服品类的电商头部梯队。“得打造品牌。尤其整个产业环境不好时，抗风险能力相对较强。为了提升品牌认知度，我们还专门请明星做形象代言人。”

“产业想发展，产品想有竞争力，就得创新。絮片是棉服品质的关键，我花5年时间研究无纺羊毛工艺，让絮片不钻毛、更轻便保暖、没膻味。”2016年，年过6旬的董澎关掉正在经营的工厂搞研发，如今他的绒毛复合絮片研发中心被评为内蒙古自治区级重点研发中心，拥有绒毛行业核心自主知识产权，国家专利6项，国家级科技创新成果1项。“这个领域叫做动物纤维结构工程，国内研究的团队和人很少。”

这里的工作人员有40余人，其中一半是残疾人。70岁的老板史占花是当地出名的好心人，30年来带着大家一起谋生活。这些年来，残疾人员工也跟着史占花掌握了棉服缝制、车座垫编制、手工盘扣制作等多项手艺。“我的想法一直很简单：就是带着大家平平安安的挣钱。他们有钱了，想干啥都行；我有钱了，想帮谁就帮谁。”(完)