独立开发之路:在不确定中寻找确定性
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中国人民大学财税研究所首席教授 朱青:原来,契税的标准税率是3%和5%,但是出台了一些优惠的税率,这次把家庭购买唯一住房的契税税率,从90平方米扩大到140平方米以下。家庭个人购买第二套住房,如果不超过140平方米的,也是按照1%的优惠税率征收契税。消除老百姓购房方面的这种障碍,对于今后增加老百姓的购房能力、扩大房地产政策的效果会有一定的积极作用。

中国财政科学研究院院长 杨志勇:这次住房税收政策的调整对于开发商来说也是利好的。开发商在开发过程中要提前预缴土地增值税,它是先预征、后汇算清缴,在预征的过程中,它要占用开发商的资金,这一次无论是东部中部西部哪个地区,土地增值税预征率下限下调0.5个百分点,那对于缓解或者减轻开发商的资金压力也是有帮助的,有助于房地产市场的平稳健康发展。

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“这是真正意义上,浙江到上海的低空小巴士,我们飞行高度大概200米,乘客一路上用手机拍拍照,看着美景就到了浦东机场。”上海新空直升机有限公司董事长曹新田说,“乘客从星野飞行营地下飞机后,20分钟就可以到浦东机场航站楼。过去市民从海宁去浦东机场需要提前4个小时出家门,现在只要提前100分钟就够了。”

嘉兴市交通运输局副局长崔勤明说,嘉兴要开工建设平湖通用机场,谋划海宁、桐乡、海盐、南湖通用机场,开展低空应用推广,重点打造“低空+公共服务”“低空+医疗救治”“低空+物流配送”等应用品牌,加快探索“低空+载客运输”新业态,探索在嘉兴运河、乌镇、凤桥、盐官、新埭等区域,开展空中观光、空中观潮、航空运动、航空培训、航空展览等特色低空项目,打造商业消费新场景。

眼下,长三角各地对于通用机场的建设规划日益加快,助力低空经济发展。比如《浙江省交旅融合高质量发展行动方案(2024—2027年)》指出,到2027年,A类通用机场数量力争达到20个,实现浙江11个设区市A类通用机场全覆盖;《江苏省中长期通用机场布局规划(2018—2035年)》提出,到2035年,将建成35个通用机场。(完)