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今年6月，教育部官网公布《关于同意设置民政职业大学的函》，同意在现有北京社会管理职业学院的基础上设立民政职业大学，并开设了包括现代殡葬管理在内的5个职业本科专业，标志着全国首个殡葬领域的本科专业正式设立。据了解，今年民政职业大学殡葬专业本科总共招生150人，殡葬专业的本科录取分数线比其他专业高20分到30分。

面对巨大的“人才缺口”，是否会有其他行业的人才跨行就业？民政职业大学生命文化学院教学工作负责人张丽丽观察到，虽然殡葬行业存在行业壁垒，大多数人出于心理障碍等因素很少主动转行进入殡葬行业，但是随着殡葬行业专业化程度加强、透明度提升以及其他行业人才的溢出，跨行业报考殡仪馆等岗位的本科毕业生逐渐增加。

“跨行业报考相关岗位人数的增加，不代表解决了企业人才短缺的问题，相反，企业对专业人才的需求更迫切。”张丽丽说。很多殡葬行业企业都和张丽丽表达过，他们倾向于招聘科班出身的毕业生。因为经过在校系统的理论学习、实训实践，他们更具专业性，对本职工作的认识更深，也能够更好地将在校所学专业知识应用到工作中。

“从人才培养方面来看，专科着重于培养高素质技术技能人才，强调技能；对于本科来说，学校希望学生在掌握相应技术技能的基础上，能够具备从事殡葬行业前端的研发、工程、管理等方面工作的能力，能够推动引领行业发展。”张丽丽说，具体到专业教学方面，专科的教学偏重培养技术技能型人才，本科则会在此基础上重点培养管理型人才。

“从选择教材开始，我们便会将本科和专科作区分，以人体解剖学这一科目为例，专科生使用的教材封面上会标注‘适用于高职院校’。”该校生命文化学院现代殡葬技术与管理专业技术教研室专职教师牛伟静主讲“人体解剖学”“公共场所消毒规范”“遗体防腐整容技术”等偏基础的课程，她认为本科要求掌握的知识点更广、更深、更全面，这也有利于本科生全方位了解行业内容，在以后的管理服务岗位上更得心应手。

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陈建良对李庆科老厂长的逝世表示深切哀悼。他高度评价李庆科同志对公司发展作出的杰出贡献。他指出，上世纪八十年代，李庆科同志凭借前瞻的市场意识，承接建造2700TEU集装箱船“柏林快航”号，这是当时世界最高水准的集装箱船，该船获得多项殊荣，标志中国船舶行业走向世界。该船的建造为沪东中华后续超大型集装箱船建造奠定了坚实基础，推动沪东中华成为集装箱船建造的领军企业。