为患者减负80余种罕见病用药纳入国家医保目录
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以记者走访的雅迪、爱玛、小牛、依莱达等品牌的部分线下门店为例,“解速”是他们的常规操作,且门槛很低。有品牌门店称,解速后电动自行车能开到40-50km/h,甚至能开到60km/h,大部分消费者也会选择解速。“解速是厂家默认同意的,在出厂设置时电动自行车就能跑到25km/h以上。厂家只是设置了一个卡,门店要做的就是把这个卡解除。”

杭州市民赵华就曾在网上购买到特制的NFC卡((近距离无线通信卡))给车辆解速。他说,今年5月,他花2000余元购买了一辆绿源电动自行车。“我刷视频看到说,电动自行车可以调速,就让前车主问了店老板能否解速,店主说网上能买到解速(工具),我才知道这玩意儿可以买到。”赵华说,他也没想到这么简单地刷下卡就能解速。

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韩宇之子韩康介绍说,这起案件的另一个疑点是,被害人一直明确表示实施抢劫的人有两个,不过警方自始至终都没有找到韩宇的“同伙”。韩宇告诉记者,他面对警方讯问时曾多次表示云开平台登录入口网页版,当晚进入老人家中的只有他一人,警方调取周边道路监控云开平台登录入口网页版,发现一名骑电动车进村的男子疑似他本人,不过警方给他看的这段视频监控里,也显示只有他一个人。

2021年11月29日,利辛法院经过几个月的审理后,再次就这起案件作出判决:“被告人韩宇在实施入室盗窃的过程中,使用轻微暴力劫取126元,转化为入室抢劫,依法应在十年以上量刑。但该量刑明显与其罪责不相适应,由于韩宇不具有减轻处罚情节,鉴于本案的特殊情况,对被告人可在法定刑以下判处刑罚。经本院审判委员会讨论决定,认定被告人韩宇犯抢劫罪,在法定刑以下判处有期徒刑四年。”

“20世纪90年代制定国家赔偿法的时候,我国经济上还比较贫穷。有关部门对建立国家赔偿制度表示担忧,担心国家赔偿制度一旦建立,将会给国家增加不少负担,因此提出国家赔偿的门槛不能太低,赔偿标准不能太高,否则国家财力难以承受。”顾永忠认为,现如今从国家赔偿制度历史和发展的角度看,当前已经具备了对此类案件给予国家赔偿的时机和条件。

据媒体报道,在2019年的全国两会上,时任全国律师协会副会长、全国人大代表刘守民提交了《关于修改〈中华人民共和国国家赔偿法〉切实维护当事人合法权益的议案》,他认为,现行国家赔偿法只规定了无罪羁押赔偿,排除了其他有罪但实际已造成超期羁押的情形,提出修改国家赔偿法,将那些实际执行刑期超过改判后刑罚的情形,纳入国家赔偿范围。

吴宏耀进一步解释说,将重罪改判轻罪造成超期羁押纳入国家赔偿范围,还可以起到督促办案人员提高办案质量的作用,“国家赔偿是一种机关责任,只有当机关能承担相应责任的时候,才会有助于减少不必要的轻罪重判的情形,法官个人办了一个错案,这是毫无争议的,追责机制上追究个人的司法责任是没有任何问题的,但是这种案件中机关没有任何责任,这也是不公平的。”